বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজার এখন দারুণ চাঙা। আর এই বাজারে সবার নজর কেড়েছে MG উইন্ডসর ইভি। এমজির তৃতীয় ইলেকট্রিক গাড়ি হিসেবে এটি এসেছে ভারতের বাজারে। শুনলে অবাক হবেন, লঞ্চের পর থেকেই এটি বিক্রির তালিকায় উপরের দিকেই রয়েছে। তবে কেন এত জনপ্রিয় এই গাড়ি? চলুন বিস্তারিত জেনে নেওয়া যাক।
MG উইন্ডসর ইভি কিন্তু শুধু একটা গাড়ি নয়, এটা একটা অভিজ্ঞতা। পিছনের সিটে বসে ১৩৫ ডিগ্রি পর্যন্ত হেলানো যায়, যা সত্যিই বিরল। দামও শুরু হচ্ছে মাত্র ₹১৪.১০ লাখ থেকে। তবে সবচেয়ে মজার ব্যাপার হল, আপনি চাইলে ব্যাটারি আলাদা করে ভাড়া নিতে পারেন, ব্যাটারি-অ্যাজ-আ-সার্ভিস বা BaaS অপশন। তাহলে দাম পড়ে প্রায় ₹৯.৯৯ লাখ! আগ্রহী হলেন? তাহলে পড়ুন।
MG উইন্ডসর ইভি-র দাম ও ভ্যারিয়েন্ট
এমজি উইন্ডসর ইভি মোট ৫টি ভ্যারিয়েন্ট সালে এসেছে। দুটি ব্যাটারি প্যাক অপশন, ৩৮ kWh এবং ৫২.৯ kWh। ছোট ব্যাটারি দিয়ে রেঞ্জ ৩৩২ কিমি, বড়টা দিয়ে ৪৪৯ কিমি। নিচে সব ভ্যারিয়েন্টের দাম দেওয়া হল:
| ভ্যারিয়েন্ট | ব্যাটারি | রেঞ্জ | দাম (এক্স-শোরুম) |
|---|---|---|---|
| Excite | ৩৮ kWh | ৩৩২ কিমি | ₹১৪.১০ লাখ |
| Exclusive | ৩৮ kWh | ৩৩২ কিমি | ₹১৫.৫৩ লাখ |
| Essence | ৩৮ kWh | ৩৩২ কিমি | ₹১৬.৫৩ লাখ |
| Exclusive Pro | ৫২.৯ kWh | ৪৪৯ কিমি | ₹১৭.৩৮ লাখ |
| Essence Pro | ৫২.৯ kWh | ৪৪৯ কিমি | ₹১৮.৬০ লাখ |
সবচেয়ে বেশি বিক্রি হচ্ছে Essence ভ্যারিয়েন্টটি। কারণ এতেই মিলছে কাচের ছাদ, ভেন্টিলেটেড সিট, বড় টাচস্ক্রিন আর V2L ফিচার। দামও খুব একটা বেশি নয়, মাত্র ₹১৬.৫৩ লাখ। যদি আপনি বেশি রেঞ্জ চান, তাহলে Essence Pro বেছে নিতে পারেন। সেটিতে ADAS লেভেল ২ ও ৪৪৯ কিমি রেঞ্জ মিলবে। আরো জানতে চাইলে MG-র অফিসিয়াল সাইট দেখতে পারেন।
ব্যাটারি, রেঞ্জ ও চার্জিং
ব্যাটারির কথায় আসি। ৩৮ kWh ব্যাটারি প্যাক দিয়ে MIDC রেঞ্জ ৩৩২ কিমি, আর ৫২.৯ kWh প্যাক দিয়ে ৪৪৯ কিমি। ডিসি ফাস্ট চার্জার ব্যবহার করলে মাত্র ৪৫ মিনিটেই ০-৮০% চার্জ হয়ে যায়। আর হোম চার্জারে (৭.৪ kW) পুরো চার্জ হতে সময় লাগে প্রায় ৬.৫ ঘণ্টা।
একটা গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল BaaS বা ব্যাটারি-অ্যাজ-আ-সার্ভিস। এই অপশনে আপনি গাড়ি কিনবেন আর ব্যাটারি ভাড়া নেবেন। এতে গাড়ির দাম অনেকটাই কমে যায়, শুরু মাত্র ₹৯.৯৯ লাখ থেকে। ব্যাটারি ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ₹৩.৯৯। যারা প্রতিদিন শহরে সীমিত ব্যবহার করেন, তাদের জন্য এই অপশন দারুণ কার্যকরী।
ডিজাইন ও ফিচার
বাহ্যিক ডিজাইন
MG উইন্ডসর ইভি-র ডিজাইন একেবারেই আলাদা। এটি কিন্তু কোনো বিদ্যমান পেট্রোল গাড়ির ইলেকট্রিক ভার্সন নয়, এটি পিওর ইভি প্ল্যাটফর্মে বানানো। তাই এর চেহারা অন্যান্য গাড়ির থেকে একেবারে ভিন্ন। সামনে রয়েছে এমজির সিগনেচার গ্রিল, আর পাশে ফ্লাশ-টাইপ ডোর হ্যান্ডেল। পেছনের দিকটাও বেশ স্পোর্টি লাগে। রঙের অপশনের মধ্যে সিলভার, হোয়াইট, গ্রে আর ব্ল্যাক রয়েছে।
অভ্যন্তরীণ ফিচার
ভিতরে ঢুকলেই চোখে পড়বে ১৫.৬ ইঞ্চির বিশাল টাচস্ক্রিন। এই স্ক্রিন থেকেই গাড়ির বেশিরভাগ ফিচার কন্ট্রোল করা যায়, এসি থেকে শুরু করে ডোর মিরর পর্যন্ত! তাতে একটু অসুবিধা আছে বইকি, তবে প্রিমিয়াম ফিলটা অসাধারণ। পেছনের সিট তো সোফার মতো, ১৩৫ ডিগ্রি পর্যন্ত হেলানো যায়, যাত্রীদের জন্য দারুণ আরামদায়ক।
অন্যান্য ফিচারের মধ্যে রয়েছে প্যানোরামিক গ্লাস রুফ, ভেন্টিলেটেড ফ্রন্ট সিট, ৯-স্পিকার ইনফিনিটি অডিও সিস্টেম, ৩৬০° ক্যামেরা আর ওয়্যারলেস অ্যাপল কারপ্লে। নিরাপত্তার দিক থেকে আছে ৬টি এয়ারব্যাগ, ESP, হিল হোল্ড অ্যাসিস্ট আর পিছনের পার্কিং সেন্সর। টপ ভ্যারিয়েন্টে ADAS লেভেল ২-ও পাওয়া যায়, যাতে আছে অ্যাডাপটিভ ক্রুজ কন্ট্রোল, লেন কিপ অ্যাসিস্ট আর অটোনমাস ইমার্জেন্সি ব্রেকিং।
উপসংহার
সবমিলিয়ে MG উইন্ডসর ইভি সত্যিই একটি চমৎকার ফ্যামিলি ইলেকট্রিক গাড়ি। আরাম, ফিচার আর মূল্যের দিক থেকে এটি তার প্রতিযোগীদের থেকে অনেকটাই এগিয়ে। আপনি যদি ₹১৫-২০ লাখের মধ্যে একটা ইভি খুঁজছেন, তাহলে এই গাড়িটাকে অবশ্যই বিবেচনায় রাখবেন। তবে একটা কথা, এর টাচস্ক্রিন-নির্ভর কন্ট্রোল সবার জন্য সুবিধাজনক নাও হতে পারে। তাই টেস্ট ড্রাইভ করে নেওয়াই ভালো। আরও পড়ুন: Maruti e Vitara ২০২৬ এবং Tata Punch EV ২০২৬।
