বাজাজ অটো, বিশ্বের সবচেয়ে মূল্যবান টু-হুইলার এবং থ্রি-হুইলার কোম্পানি, বহু প্রতীক্ষিত লঞ্চ করেছে পালসার NS400Z আজ. ,পালসার‘ব্র্যান্ড, যেটি ভারতে স্পোর্টস মোটরসাইকেল চালানোর ক্ষেত্র তৈরি করেছে, 2001 সাল থেকে সর্বাগ্রে রয়েছে, উত্সাহীদের একটি স্বতন্ত্র স্পোর্টি ডিজাইন এবং শীর্ষস্থানীয় পারফরম্যান্স প্রদান করে৷ 2023 সালের মার্চ মাসে পুরো NS রেঞ্জ (NS125, NS160 এবং NS200) একটি উত্তেজনাপূর্ণ রিবুট পাওয়ার সাথে সাথে, পালসার এনএস সিরিজটি শক্তিশালী থেকে শক্তিশালী হয়ে উঠেছে, একটি নতুন LED হেডল্যাম্প, ডিজিটাল ইন্সট্রুমেন্ট কনসোল এবং ব্লুটুথ সংযোগের সাথে আপগ্রেড হয়েছে। পালসার NS400Z লঞ্চ করার সাথে সাথে, বাজাজ অটো পালসার লাইন-আপে ফ্ল্যাগশিপ মডেল যুক্ত করেছে।

2024 বাজাজ পালসার NS400Z লঞ্চের ছবি

এখন পর্যন্ত সবচেয়ে স্টাইলিশ পালসার – একটি বিবর্তিত উত্তরাধিকার।

পালসার NS400Z-এ একটি আধুনিক ভাসমান প্যানেল সহ NS স্টাইলের গতিশীলতা এবং পেশীশক্তি রয়েছে। একটি সিগনেচার লাইটনিং বোল্ট ডিআরএল আক্রমণাত্মক নতুন ফ্রন্ট ফ্যাসিয়াতে নেতৃত্ব দেয়। প্রিমিয়াম টাচের মধ্যে রয়েছে শ্যাম্পেন গোল্ড ইউএসডি ফর্ক এবং কার্বন ফাইবার গ্রাফিক্স। আন্ডারবেলি এক্সজস্ট সহ বিকিনি ফেয়ারিং এবং স্পোর্টি টেইল বিভাগে মসৃণ ‘NS400’ কলআউট একটি দৃশ্যত অত্যাশ্চর্য, অ্যারোডাইনামিক প্যাকেজ সম্পূর্ণ করে।

এখন পর্যন্ত আবিষ্কৃত সবচেয়ে দ্রুততম পালসার – অবিশ্বাস্য কর্মক্ষমতা প্রকাশ পেয়েছে।

সম্পূর্ণ নতুন পালসার NS400Z শুধুমাত্র উত্তরাধিকার সম্পর্কে নয়; এটি একজন পারফরম্যান্স লিডার। এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বড় পালসার হিসেবে, NS400Z তার 373.27cc ইঞ্জিন সহ 40 PS এবং 35 Nm টর্ক উৎপন্ন করে।

এখন পর্যন্ত সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ পালসার – উন্নত রাইডার সহায়তার অ্যাক্সেস।

NS400Z সুনির্দিষ্ট থ্রোটল প্রতিক্রিয়া এবং মসৃণ পরিচালনার জন্য রাইড-বাই-ওয়্যার প্রযুক্তির গর্ব করে। রাইড মোড এবং সীমলেস গিয়ার পরিবর্তনের জন্য একটি স্লিপার ক্লাচ অনায়াস ত্বরণ এবং হ্রাস, সামগ্রিক নিয়ন্ত্রণের উন্নতি এবং রাইডারের আত্মবিশ্বাস বাড়ায়।

এখন পর্যন্ত সবচেয়ে বহুমুখী পালসার – বিভিন্ন রাইডিং পরিস্থিতির জন্য রাইড মোড।

Pulsar NS400Z তার উন্নত রাইড মোডগুলির সাথে রাইডারের ক্ষমতা বাড়ায়। NS400Z ডেডিকেটেড মোড সহ যেকোনো রাইডের সাথে খাপ খায়: রাস্তা (মসৃণ ত্বরণ, দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য স্থিতিশীল ABS), বৃষ্টি (সীমিত শক্তি,
ভেজা রাস্তার জন্য রক্ষণশীল ABS), খেলাধুলা (উন্নত থ্রোটল, স্পিরিট রাইডিংয়ের জন্য সর্বোচ্চ স্টপিং পাওয়ার), এবং অফ-রোড (অপ্টিমাইজড লো-এন্ড টর্ক, রুক্ষ ভূখণ্ডের জন্য নিয়ন্ত্রিত ব্রেকিং)।

সবচেয়ে বেশি লোড করা পালসার – চূড়ান্ত রাইডিং অভিজ্ঞতার জন্য প্রযুক্তিতে পরিপূর্ণ।

Pulsar NS400Z একটি উত্তেজনাপূর্ণ যাত্রার জন্য অত্যাধুনিক প্রযুক্তির গর্ব করে। উন্নত 43mm USD ফর্ক এবং স্মার্ট 4-ওয়ে সুইচ সহ রাইড-বাই-ওয়্যার চরম কর্মক্ষমতা এবং নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করে। DRL সহ LED প্রজেক্টর হেডলাইটগুলি ব্যতিক্রমী দৃশ্যমানতা প্রদান করে, LED টেললাইট, ব্লিঙ্কার এবং হ্যাজার্ড লাইটের সম্পূর্ণ স্যুট দ্বারা পরিপূরক।
মোটরসাইকেল ছাড়াও, NS400Z একটি সংযুক্ত অভিজ্ঞতা প্রদান করে। টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন এবং মিউজিক কন্ট্রোল, রাইডার ফোকাস বাড়ানো এবং উপভোগ করার মতো বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য স্মার্টফোনের সাথে ব্লুটুথ সংযোগ জোড়া।

এখন পর্যন্ত সবচেয়ে সঠিক পালসার – নিরাপত্তা প্রথম।

NS400Z-এ ব্রেকিং এবং কন্ট্রোল ফিচারের একটি বিস্তৃত সেট রয়েছে, যদিও রাইডারের নিরাপত্তার সঙ্গে আপস করে না। সম্মিলিত ABS প্রযুক্তির সাথে ডুয়াল-চ্যানেল ABS ব্যতিক্রমী স্টপিং পাওয়ার নিশ্চিত করে এবং বিভিন্ন রাইডিং অবস্থার অধীনে হুইল লক-আপ প্রতিরোধ করে। স্যুইচযোগ্য ইলেকট্রনিক ট্র্যাকশন কন্ট্রোল (ETC) খেলাধুলা এবং অফ-রোড মোডে গ্রিপকে আরও উন্নত করে, রাইডারদের আরও বেশি নিয়ন্ত্রণের সাথে ক্ষমতায়ন করে।

সামঞ্জস্যযোগ্য লিভার (পাঁচ ধাপ) এবং বড় ডিস্ক ব্রেক (320 মিমি সামনে, 230 মিমি পিছনে) একটি আরামদায়ক এবং প্রতিক্রিয়াশীল অভিজ্ঞতা প্রদান করে। চওড়া টায়ার (110/70-17 সামনে, 140/70 R17 পিছনে) গ্রিপ এবং হ্যান্ডলিং অপ্টিমাইজ করে। দীর্ঘ 1344 মিমি হুইলবেস দ্রুত কৌশলে অবদান রাখে, যা রাইডারদের আত্মবিশ্বাসের সাথে কোণে আক্রমণ করতে দেয়। হাইড্রোফর্মড টিউবুলার স্ট্রিটফাইটার হ্যান্ডেলবার কম কম্পন (NVH) সহ কার্যক্ষমতা প্রদান করে, সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণের জন্য দৃঢ়তা বৃদ্ধি করে এবং একটি নান্দনিকভাবে আনন্দদায়ক ডিজাইন রয়েছে, যা NS400Z এর সামগ্রিক চেহারা এবং অনুভূতির পরিপূরক।

2024 বাজাজ পালসার NS400Z 2024 বাজাজ পালসার NS400Z

উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন, সারং কানাদেবাজাজ অটো লিমিটেডের প্রেসিডেন্ট মোটরসাইকেল বিজনেস মো.

“পালসার NS400Z একটি নতুন মোটরসাইকেলের চেয়েও বেশি কিছু নয়; এটি পালসার ব্র্যান্ডের সমস্ত কিছুকে মূর্ত করে – খেলাধুলাপূর্ণ ডিজাইন, শক্তি, কর্মক্ষমতা এবং একটি অতুলনীয় রাইডিং অভিজ্ঞতা যা আমাদের উত্সাহী পালসারম্যানিয়াকস এবং স্পোর্টস মোটরসাইকেল উত্সাহীদের কাছে সরবরাহ করা হয়। এটি চূড়ান্ত পারফরম্যান্স মেশিন যা ভারতে স্পোর্টস মোটরসাইকেল চালানোর কোডকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করবে। এটি ইঞ্জিনিয়ারিং দক্ষতা, অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং রাইডাররা আসলে কী চায় তার গভীর বোঝার ফলাফল। পালসার NS400Z হল একটি দুর্দান্ত মোটরসাইকেল তাদের বাইক চালানোর যাত্রা শুরু করতে বা উচ্চ ক্ষমতার মোটরসাইকেলে আপগ্রেড করতে চাওয়া রাইডারদের জন্য। আমরা আত্মবিশ্বাসী যে নতুন পালসার NS400Z এর মাধ্যমে পালসার ক্রীড়া বিভাগে তার নেতৃত্বকে আরও শক্তিশালী করবে।”

সম্পূর্ণ নতুন বাজাজ পালসার NS400Z এর দাম আকর্ষণীয় 1,85,000 টাকা (প্রাক্তন শোরুম দিল্লি) এবং 4টি রঙে পাওয়া যাবে: গ্লসি রেসিং রেড, ব্রুকলিন ব্ল্যাক, পার্ল মেটালিক হোয়াইট এবং পিউটার গ্রে।

বাজাজ পালসার NS400Z এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য

এখানে সব-নতুন প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য আছে বাজাজ পালসার NS400Z,

লক্ষণীয় করা

  • • ফ্ল্যাগশিপ পালসার NS400Z একটি বৃহত্তর এবং আরও শক্তিশালী 373 সিসি ইঞ্জিন সহ পালসার এনএস ডিএনএ দ্বারা অনুপ্রাণিত একটি গতিশীল এবং পেশীবহুল চেহারা খেলা করে।
  • • একটি স্টাইলিশ সিগনেচার লাইটনিং বোল্ট ডিআরএল, ভাসমান প্যানেল, কার্বন ফাইবার গ্রাফিক্স এবং একটি স্পোর্টি আন্ডারবেলি এক্সজস্ট রয়েছে।
  • • একটি 6-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে যুক্ত একটি 373cc লিকুইড-কুলড ইঞ্জিন দ্বারা চালিত, যা 40 PS পাওয়ার, 35 Nm টর্ক, রাইড-বাই-ওয়্যার ইলেকট্রনিক থ্রোটল এবং চারটি রাইড মোড প্রদান করে।
  • • 43 মিমি শ্যাম্পেন গোল্ড ইউএসডি ফ্রন্ট ফর্ক, এলইডি প্রজেক্টর হেডল্যাম্প, প্রশস্ত টায়ার, ব্লুটুথ সংযোগ সহ সম্পূর্ণ ডিজিটাল রঙের এলসিডি স্পিডোমিটার, টার্ন-বাই-টার্ন নেভিগেশন, মিউজিক কন্ট্রোল, ল্যাপ টাইমার এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল দিয়ে সজ্জিত।
  • • 4টি রঙে পাওয়া যাচ্ছে – গ্লসি রেসিং রেড, ব্রুকলিন ব্ল্যাক, পার্ল মেটালিক হোয়াইট এবং পিউটার গ্রে, সম্পূর্ণ নতুন পালসার NS 400-এর দাম ₹ 1,85,000/- এক্স-শোরুম (দিল্লি)৷
  • • সীমিত সময়ের অফার, বুকিং মাত্র ₹ 5000/- থেকে শুরু হয়।

আপনি নীচে মন্তব্য করে এই গল্প যোগ করতে পারেন.

Nitya Sundar Jana is one of the Co-Founder and Writer at BongDunia. He has worked with mainstream media for the last 5 years. He has a degree of B.A from the West Bengal State University.

Leave A Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.