চীন বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য সলিড-স্টেট ব্যাটারিতে 773 মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করছে, নিরাপদ এবং সস্তা ইভির জন্য উদ্ভাবনী প্রযুক্তির ক্ষেত্রে নেতৃত্ব দিচ্ছে।
এই নিবন্ধে আপনি পাবেন:
চীন বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পে নেতৃত্ব দিতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ
চীন, বৈশ্বিক বৈদ্যুতিক গাড়ির পাওয়ার হাউস, শিল্পের নেতৃত্ব দেওয়ার প্রতিশ্রুতিতে মনোনিবেশ করছে। বৈদ্যুতিক যানবাহন প্রযুক্তির বিকাশকে ত্বরান্বিত করার আশায় দেশটি সলিড-স্টেট ব্যাটারির গবেষণা ও উন্নয়নের জন্য 6 বিলিয়ন RMB (বর্তমান বিনিময় হারে প্রায় 773 মিলিয়ন ইউরো) আলাদা করে রেখেছে।
চীনা জায়ান্টদের নেতৃত্বে সরকার-সমর্থিত উদ্যোগ
CATL, BYD, FAW, SAIC, WeLion এবং Geely-এর মতো সুপরিচিত চীনা কোম্পানিগুলির নেতৃত্বে সরকার-সমর্থিত উদ্যোগ স্কেল এবং প্রস্থের দিক থেকে একটি অভূতপূর্ব পদক্ষেপ। এই শিল্প নেতারা উদ্ভাবনী সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তির উন্নয়নে সহযোগিতা করবে, পলিমার এবং সালফাইডের মতো বিভিন্ন পদ্ধতির অন্বেষণ করবে।
সলিড স্টেট ব্যাটারির ক্ষমতা
এই উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগ সলিড-স্টেট ব্যাটারির অপার সম্ভাবনার চীনের স্বীকৃতি প্রতিফলিত করে। প্রথাগত লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির তুলনায় উচ্চ শক্তির ঘনত্ব, অধিক নিরাপত্তা এবং কম খরচ সহ এই প্রযুক্তিটিকে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারির পবিত্র গ্রিল হিসেবে বিবেচনা করা হয়। বিশ্বের দেশগুলি এই খাতে তাদের বিনিয়োগকে ত্বরান্বিত করে, চীন বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে তার শীর্ষস্থানীয় অবস্থান বজায় রাখতে চায়।
গবেষণা ও উন্নয়নে বিনিয়োগের প্রভাব
যদিও গবেষণা ও উন্নয়নে €773 মিলিয়ন বিনিয়োগ যথেষ্ট, এই উদ্যোগের প্রভাবগুলি আরও তাৎপর্যপূর্ণ। প্রকল্পটি শিল্প শৃঙ্খল জুড়ে কোম্পানিগুলি থেকে নতুন বিনিয়োগকে উদ্দীপিত করবে বলে আশা করা হচ্ছে, সম্ভাব্যভাবে ট্রিলিয়ন আরএমবি মূল্যের বাজার তৈরি করবে। বিনিয়োগের এই বৃদ্ধি সবুজ এবং আরও টেকসই উন্নয়নের দিকে বৈশ্বিক রূপান্তরকে উত্সাহিত করতে পারে।
আপনি জানতে চান: Google Photos মেমোরি থেকে নির্দিষ্ট মুখ লুকানোর জন্য নতুন কার্যকারিতা পরীক্ষা করছে
সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তিতে চ্যালেঞ্জ এবং অগ্রগতি
চীনা বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতা Nio ইতিমধ্যেই ET7 সেডানে প্রবর্তিত তার 150 kWh সেমি-সলিড ব্যাটারি সহ এই প্রতিশ্রুতিশীল প্রযুক্তিটি অন্বেষণ করছে। যাইহোক, এই অত্যাধুনিক প্রযুক্তির উচ্চ খরচ একটি বড় সমস্যা থেকে যায়। Nio-এর সহ-প্রতিষ্ঠাতা এবং প্রেসিডেন্ট কিন লিহং বলেছেন যে ব্যাটারি প্যাকের দাম Nio-এর সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের মডেল, ET5 সেডানের দামের সাথে তুলনীয় হবে৷
প্রধান ব্যাটারি নির্মাতারা খরচ চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও কঠিন-স্টেট ব্যাটারিতে তাদের গবেষণার সাথে এগিয়ে যাচ্ছে। Goshan সম্প্রতি 350 Wh/kg এর চিত্তাকর্ষক শক্তি ঘনত্ব সহ তার সলিড-স্টেট ব্যাটারি, রত্ন পাথর প্রবর্তন করেছে। কোম্পানিটি 2027 সালে ছোট আকারের উত্পাদন শুরু করবে বলে আশা করছে, 2030 সালে বড় আকারের উৎপাদন প্রত্যাশিত।
CATL, ব্যাটারি শিল্পের আরেকটি বড় কোম্পানি, 2027 সালের মধ্যে সলিড-স্টেট ব্যাটারির ছোট আকারের উৎপাদন অর্জনের লক্ষ্য রাখে। সলিড-স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তির একটি বিশাল ক্যাটালগ সহ কোম্পানি এই প্রযুক্তির অগ্রভাগে থাকার দাবি করে।
সানভোদা, আরেকটি ব্যাটারি নির্মাতা, 2026 সালে সলিড-স্টেট ব্যাটারি তৈরির পরিকল্পনাও ঘোষণা করেছে, এই উদ্ভাবনী প্রযুক্তির বাণিজ্যিকীকরণের দিকে দৌড়কে ত্বরান্বিত করেছে।
উপসংহার
চীনের এই কৌশলগত পদক্ষেপটি কেবল তার প্রযুক্তিগত নেতৃত্বকে উন্নীত করে না, বরং বৈদ্যুতিক যানবাহন শিল্পে বৈশ্বিক রূপান্তরকে অনুঘটক করার সম্ভাবনাও রাখে, সবুজ এবং আরও টেকসই উন্নয়নের প্রচার করে। গবেষণা এবং উন্নয়নের অগ্রগতির সাথে সাথে, এই বিনিয়োগটি অতিরিক্ত উদ্ভাবন এবং বিনিয়োগের স্ফুরণ ঘটাবে বলে আশা করা হচ্ছে, সলিড-স্টেট ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন বিপ্লবের নেতা হিসাবে চীনের অবস্থানকে আরও শক্তিশালী করবে।
