Nissan তার 2025 GT-R মডেলগুলি জাপানে চালু করেছে, প্রাথমিক বিক্রয় জুন মাসে শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে৷ “ড্রাইভিং করার চূড়ান্ত আনন্দ” অর্জনের জন্য নিবেদিত, GT-R R35 নিসানের ফ্ল্যাগশিপ সুপার স্পোর্টস কার হিসাবে 2007 সালে আত্মপ্রকাশের পর থেকে ক্রমাগত বিকাশ লাভ করেছে।
NISMO-ইঞ্জিনিয়ারযুক্ত 2025 GT-R প্রিমিয়াম সংস্করণ T-Spec এবং GT-R ট্র্যাক সংস্করণে উচ্চ-নির্ভুল ওজন-ভারসাম্যযুক্ত পিস্টন রিং, কানেক্টিং রড এবং ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট – আগে শুধুমাত্র GT-R NISMO বিশেষ সংস্করণে পাওয়া যেত – দ্রুত। গতির জন্য এবং দ্রুত টার্বো স্পুলিং। উভয় মডেলেই একটি GT-R-এক্সক্লুসিভ অ্যালুমিনিয়াম তাকুমি সার্টিফিকেশন নেম প্লেটের পাশাপাশি ইঞ্জিন বগিতে একটি সোনার রঙের মডেল নম্বর প্লেট রয়েছে৷ প্রিমিয়াম সংস্করণটি একটি বিশেষ নতুন অভ্যন্তরীণ রঙ, ব্লু হেভেন সহ উপলব্ধ।
2025 নিসান জিটি-আর প্রিমিয়াম সংস্করণ (জাপান-বাজার সংস্করণ)
| চালাতে | ইঞ্জিন | শ্রেণী | স্থানান্তর | মূল্য*(ইয়েন) |
| 4WD | VR38DETT | GT-R বিশুদ্ধ সংস্করণ | GR6 ডুয়াল ক্লাচ | 14,443,000 |
| GT-R কালো সংস্করণ | 16,115,000 | |||
| GT-R প্রিমিয়াম সংস্করণ | 15,587,000 | |||
| GT-R প্রিমিয়াম সংস্করণ T-Spec | 20,350,000 | |||
| NISMO দ্বারা প্রকৌশলী GT-R ট্র্যাক সংস্করণ | 18,535,000 | |||
| GT-R ট্র্যাক সংস্করণটি NISMO T-Spec দ্বারা প্রকৌশলী | 22,891,000 | |||
| *জাপানের বাজারের জন্য প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (ব্যবহার কর সহ) | ||||
GT-R নিসমো বিশেষ সংস্করণ (জাপান-বাজার সংস্করণ)
| চালাতে | ইঞ্জিন | শ্রেণী | স্থানান্তর | মূল্য*(ইয়েন) |
| 4WD | VR38DETT (NISMO স্পেশাল টিউনিং) | জিটি-আর নিসমো | GR6 ডুয়াল ক্লাচ | 30,085,000 |
| জিটি-আর নিসমো বিশেষ সংস্করণ | 30,613,000 | |||
| *জাপানের বাজারের জন্য প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য (ব্যবহার কর সহ) | ||||
*অর্ডার এখন নিসান ডিলার এবং নিসান হাই পারফরমেন্স সেন্টারে দেওয়া যেতে পারে। উৎপাদন সীমিত এবং কিছু অর্ডার গ্রহণ করা যাবে না।
আপনি নীচে মন্তব্য করে এই গল্প যোগ করতে পারেন.
