লন্ডন ট্রান্সপোর্ট কর্মীদের ঘাটতি নিয়ে ক্ষোভ ‘মহিলাদের ঝুঁকিতে ফেলছে’

“আমি বাড়ি পৌঁছানোর সাথে সাথেই আমি কান্নায় ফেটে পড়ি,” ফ্রান্সেস্কা ম্যাকক্লাইমন্ট বলেছিলেন, যিনি লন্ডনে একটি সন্ধ্যা কাটিয়ে ফিরে আসার পরে বাসে একজন এলোমেলো অপরিচিত ব্যক্তিকে অনুসরণ করেছিলেন।

সে খুব ভোরে অ্যাঞ্জেল টিউব স্টেশনের বাইরে একটি বাস স্টপে বসে ছিল যখন রাস্তার ওপার থেকে একজন লোক তার কাছে এসে চিৎকার করে যে সে “সুন্দর” এবং তার হাত ধরার চেষ্টা করছে। তার চারপাশে

তার সরে যাওয়ার চেষ্টা সত্ত্বেও, সে তাকে বাসে অনুসরণ করে এবং পুরো যাত্রায় তাকে হয়রানি করতে থাকে।

“আমি পিছনে ফিরে তাকাই এবং আশ্চর্য হই, আমি কি এটি যথেষ্ট পরিষ্কার করিনি? আমি কি এটি সঠিকভাবে পরিচালনা করেছি? আমি ভাবতে থাকি ‘কেউ কি হস্তক্ষেপ করতে পারে না?'”

লন্ডনের বাসগুলোতে সিসিটিভি থাকলেও, মিসেস ম্যাকক্লাইমন্ট বলেছেন যে চালকরা তার দুর্দশা লক্ষ্য করতে ব্যর্থ হয়েছে এবং মহানগরীর 19,000 বাস স্টপের বেশিরভাগই সাধারণত ক্যামেরা দ্বারা আচ্ছাদিত হয় না।

“আমি সত্যিই একা ছিলাম,” সে বলল। “বাস যাত্রার জন্য আরও ভাল সিসিটিভি থাকা উচিত, এটি কোনও দূরবর্তী স্টপ ছিল না এবং তাদের সকালের প্রথম দিকে এটি পর্যবেক্ষণ করা উচিত।”

আপনি কি একই ধরনের ঘটনার প্রত্যক্ষ করেছেন বা ইউকে পরিবহন সম্প্রদায়ে অনিরাপদ বোধ করেছেন? [email protected] ইমেল করুন

একটি ভাইরাল ভিডিওতে উত্তর লন্ডনে একজন মহিলাকে হয়রানি করার জন্য একটি হুডওয়ালা পুরুষ ট্রেনের ট্র্যাকে ঝাঁপিয়ে পড়ার পরে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কগুলিতে মহিলাদের সুরক্ষা আবারও তদন্তের আওতায় এসেছে৷

একটি TikTok পোস্টে, তিনি লিখেছেন যে তিনি টটেনহ্যামের ব্রুস গ্রোভ ওভারগ্রাউন্ড স্টেশনের প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে ছিলেন যখন লোকটি 20 অক্টোবর রাত 10 টার দিকে প্রথম তার কাছে আসে।

এক মিনিটের ভিডিও জুড়ে, তিনি বারবার জিজ্ঞাসা করেন, “তুমি কি আমাকে একা রেখে যেতে পারো” এবং “আমি তোমার সাথে কথা বলতে চাই না”, যখন সে তাকে পুরো স্টেশন জুড়ে তাড়া করে।

তিনি তার ফোন কেড়ে নেওয়ার হুমকি দেন এবং তাকে স্টেশন থেকে বের হতে বাধা দেন, তারপরে তিনি রাস্তার লোকেদের কাছে সাহায্যের জন্য চিৎকার করতে থাকেন, তারপরে তিনি চিত্রগ্রহণ বন্ধ করে দেন।

ব্রিটিশ ট্রান্সপোর্ট পুলিশ নিশ্চিত করেছে যে তারা ঘটনাটি তদন্ত করছে, যখন সোশ্যাল মিডিয়া ব্যবহারকারীরা গভীর সন্ধ্যায় এবং ভোরবেলা স্টেশনগুলিতে পুলিশ এবং টিএফএল কর্মীদের অভাবের জন্য ক্ষোভ প্রকাশ করেছেন।

সোশ্যাল মিডিয়ায় পোস্ট করে, একজন ব্যবহারকারী লিখেছেন: “এখন ওভারগ্রাউন্ডে কোনও কর্মী নেই এবং এটি এটিকে আরও খারাপ করে তুলেছে”, অন্যদিকে অন্য একজন বলেছেন যে তাকে একটি খালি টিউব স্টেশনের চারপাশে তাড়া করা হচ্ছে। তিনি ভীত ছিলেন এবং সাহায্য করার জন্য কোনও কর্মী উপলব্ধ ছিল না তার তার।

কথা বলা স্বাধীনফারাহ বেনিস, একজন মহিলা কর্মী, বলেছেন: “প্রতিটি স্টেশনে কর্মী প্রয়োজন। আমি মনে করি এটা শুধু রেল পরিষেবার ব্যর্থতা নয়, মানুষের নিরাপত্তার কথা মাথায় রাখতেও ব্যর্থতা।”

যখন তিনি 16 বছর বয়সী ছিলেন, তখন তিনি অক্সফোর্ড স্ট্রিটে ভ্রমণরত লন্ডনের একটি বাসের উপরের ডেকে বসে ছিলেন যখন একজন লোক তাকে দেখার সময় তার উপর যৌন আচরণ করেছিল। তিনি বাস থেকে ছুটে যাওয়ার পর যখন তিনি তাকে চিৎকার করেছিলেন, তখন বাসের চালক তাকে একটি সিটে বসতে এবং চুপ করার জন্য চিৎকার করেছিলেন, অন্য যাত্রীরা “আমার দিকে তাকাল যেন আমি কিছু ভুল করেছি”।

কয়েক বছর পরে, তিনি ক্যাটকল অফ লন্ডন প্রতিষ্ঠা করেন যেখানে মেয়েরা তাদের অবাঞ্ছিত যৌন আচরণের অভিজ্ঞতা জানাতে পারে। গত ছয় বছরে, তিনি মানুষের কাছ থেকে 27,465টি সাক্ষ্য সংগ্রহ করেছেন এবং হয়রানি সম্পর্কে সচেতনতা বাড়াতে TfL-এর সাথে কাজ করেছেন।

প্রাপ্ত সমস্ত জমাগুলির মধ্যে, 38 শতাংশ পাবলিক ট্রান্সপোর্টে বা একটি স্টেশনের আশেপাশে ঘটেছে, যখন 98 শতাংশ হয়রানি ছিল প্রাপ্তবয়স্ক পুরুষ।

2023 সালের জুলাই মাসে প্রকাশিত তার সবচেয়ে সাম্প্রতিক অপরাধ প্রতিবেদনে, ট্রান্সপোর্ট ফর লন্ডন বলেছে যে আন্ডারগ্রাউন্ডে অবাঞ্ছিত যৌন আচরণের শিকার হওয়ার ভয় বেশি সাধারণ ছিল, পুরুষদের তুলনায় নারীরা বেশি উদ্বেগের সম্মুখীন হয়।

বর্তমান সমীক্ষায় যারা অংশ নিচ্ছেন তাদের মধ্যে 33 শতাংশ বলেছেন যে তারা লন্ডনের পাবলিক ট্রান্সপোর্ট পরিষেবাগুলিতে একটি উদ্বেগজনক ঘটনার সম্মুখীন হয়েছেন। এর মধ্যে ৮ শতাংশ যৌন আচরণের শিকার এবং বাকি ৮ শতাংশ পুলিশ বা কম কর্মচারীদের শিকার।

‘রিপোর্ট ইট টু স্টপ ইট’ এবং ‘স্পিক আপ, ইন্টারাপ্ট’-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রচারাভিযানগুলির মাধ্যমে যাঁর উদ্দেশ্য হল পথের দর্শকদের হস্তক্ষেপ করার ক্ষমতা দেওয়া, বিটিপি মহামারীর তুলনায় যৌন হয়রানির অভিজ্ঞতা তিনগুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।

মিসেস বেনিস উল্লেখ করেছেন, “আমি মনে করি এই প্রচারাভিযানগুলি দুর্দান্ত এবং এগুলি অনুপ্রেরণামূলক পরিবর্তনে অবদান রাখে তবে এটি ঘটছে এমন একমাত্র জিনিস হতে পারে না।” “কর্মীদের এবং তাদের প্রশিক্ষণে আরও বিনিয়োগ করতে হবে।”

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, লন্ডন ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক জুড়ে টিকিট অফিসগুলি বন্ধ হয়ে যাচ্ছে, যা উল্লেখযোগ্যভাবে ট্রেন স্টেশনগুলিতে দেখা কর্মীদের সংখ্যা হ্রাস করেছে।

রেল নেটওয়ার্কে উপলব্ধ সিসিটিভির অভাব প্রচারকারীদের জন্য উদ্বেগের কারণ হতে পারে, সেন্ট্রাল লাইনের ট্রেনগুলিতে ক্যামেরার প্রবর্তন এখন পিছনের দিকে ঠেলে দেওয়া হচ্ছে যদিও এটি সবচেয়ে বেশি সংখ্যক যৌন নির্যাতনের রাস্তা হওয়া সত্ত্বেও।

বেকারলু এবং ওয়াটারলু এবং সিটি ক্যারেজেও সিসিটিভি নেই, যখন নতুন ক্যামেরা-ফিট পিকাডিলি লাইন ট্রেনগুলি 2025 সাল পর্যন্ত চালু করা হচ্ছে না।

লন্ডনের মেয়রের একজন মুখপাত্র বলেছেন: “এটা সম্পূর্ণরূপে অগ্রহণযোগ্য যে কোনো নারী বা মেয়েকে হয়রানি বা ভয় দেখানোর জন্য বাধ্য করা উচিত। TfL এই ঘটনার তদন্তে ব্রিটিশ ট্রান্সপোর্ট পুলিশকে সহায়তা করছে।

“পরিবহন নেটওয়ার্ক জুড়ে সমস্ত ধরণের যৌন হয়রানির প্রতি শূন্য-সহনশীলতার দৃষ্টিভঙ্গি নিতে এবং এই শিকারী আচরণ বন্ধ করতে মেয়র TfL এবং পুলিশের সাথে কাজ করছেন।

“এখনও অনেক কাজ করা বাকি আছে, কিন্তু নারী ও মেয়েদের প্রতি সহিংসতা মোকাবেলা করা একটি নিরঙ্কুশ অগ্রাধিকার রয়ে গেছে এবং মেয়র নিশ্চিত করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যে প্রতিটি মহিলা এবং মেয়ে নিরাপদ, এবং নিরাপদ বোধ করে – প্রতিদিন। এটি যে সময়ই হোক না কেন এবং তারা যেখানেই হোক না কেন। রাজধানীতে আছে।”

ব্রিটিশ ট্রান্সপোর্ট পুলিশের একজন মুখপাত্র বলেছেন: “রেলওয়ে নেটওয়ার্কে যৌন হয়রানি বা যৌন অপরাধের একেবারেই কোনো স্থান নেই এবং আমরা এই অগ্রহণযোগ্য আচরণ বন্ধ করতে অক্লান্ত পরিশ্রম করছি।

“আমরা অপরাধীদের শনাক্ত করতে এবং যাত্রীদের আশ্বস্ত করতে স্টেশন এবং ট্রেনে দিনরাত ইউনিফর্ম পরা এবং বিশেষভাবে প্রশিক্ষিত প্লেইন পোশাক অফিসারদের দ্বারা টহল বাড়িয়েছি। আমাদের পুরো রেলওয়ে নেটওয়ার্ক জুড়ে 150,000 টিরও বেশি সিসিটিভি ক্যামেরার অ্যাক্সেস রয়েছে যা আমাদের পরিষ্কার উচ্চ মানের ছবি প্রদান করতে পারে।

“কিন্তু সন্দেহভাজনদের শনাক্ত করা এবং মামলাগুলি আদালতে আনার ক্ষেত্রে এটিই আমাদের একমাত্র কৌশল নয়, আমাদের কাছে একটি ডেটা সমৃদ্ধ পরিবেশও রয়েছে যেখানে অপরাধ সংঘটিত হলে আমরা সহজেই মানুষ এবং তাদের ভ্রমণ সম্পর্কে দরকারী তথ্য বের করতে পারি।”