ইউরোপীয় কমিশনের গবেষকরা ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের সুরক্ষার জন্য BYD, Geely এবং SAIC এর মতো চীনা গাড়ি নির্মাতাদের উপর ট্যাক্স শুল্ক আরোপ করা উচিত কিনা তা মূল্যায়ন করার প্রস্তুতি নিচ্ছেন। চীনের ইভি সাপ্লাই চেইন ভর্তুকি থেকে উপকৃত হয়েছে কিনা এবং তারা ইউরোপীয় নির্মাতাদের অর্থনৈতিক ক্ষতি করেছে বা করতে পারে কিনা তা মূল্যায়ন করার লক্ষ্য। তদন্তটি প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে এবং যাচাইকরণ পরিদর্শন 11 এপ্রিলের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইউরোপীয় কমিশনের গবেষকরা চীনা বৈদ্যুতিক গাড়ি শিল্পের কেন্দ্রস্থলে ভ্রমণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন। এর লক্ষ্য: ইউরোপীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতাদের সুরক্ষার জন্য BYD, Geely এবং SAIC এর মতো চীনা গাড়ি নির্মাতাদের উপর ট্যাক্স শুল্ক আরোপ করা উচিত কিনা তা মূল্যায়ন করা। সাহসী উদ্যোগের সাথে পরিচিত তিনটি সূত্রের তথ্যের বরাত দিয়ে রয়টার্স সম্প্রতি এই খবর দিয়েছে।
এই নিবন্ধে আপনি পাবেন:
তদন্ত চলছে
এই গবেষকরা কোন কসরত ছেড়ে দিচ্ছেন না এবং তাদের চোখ BYD, Geely এবং SAIC-এর উপর স্থির। যাইহোক, তিনি টেসলা, রেনল্ট এবং বিএমডব্লিউ সহ চীনে উত্পাদনকারী অ-চীনা ব্র্যান্ডের কারখানা পরিদর্শন করবেন বলে আশা করা হচ্ছে না। এই তিন দৈত্য মনে হয় যাচাই এড়িয়ে গেছে।
অভ্যন্তরীণ তথ্য অনুসারে, কিছু গবেষক ইতিমধ্যেই চীনে পৌঁছেছেন, অন্যরা এই মাসে এবং ফেব্রুয়ারিতে ভ্রমণের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন। তোমার লক্ষ্য? অন-সাইট পরিদর্শন এবং যাচাইকরণের কাজ, যার মধ্যে মূলত কমিশনের প্রশ্নগুলিতে গাড়ি প্রস্তুতকারকদের প্রতিক্রিয়া পরীক্ষা করা জড়িত।
ইউরোপীয় কমিশনের তদন্ত এখনও “প্রাথমিক পর্যায়ে” রয়েছে, যাচাইকরণ সফর 11 এপ্রিলের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ফন ডার লেইন ১৩ সেপ্টেম্বর তদন্তের ঘোষণা দেন। মূল উদ্দেশ্য ছিল চীনের ইভি সাপ্লাই চেইন ভর্তুকি দ্বারা চালিত কিনা এবং এই ভর্তুকি ইউরোপীয় ইভি প্রস্তুতকারকদের অর্থনৈতিক ক্ষতির কারণ হতে পারে কিনা তা মূল্যায়ন করা।
এই তদন্তের টাইমলাইন খুবই স্পষ্ট: তদন্ত শেষ করার জন্য শুরু থেকে সর্বোচ্চ 13 মাস। যদি আইনগতভাবে উপযুক্ত বলে বিবেচিত হয়, তদন্ত শুরুর নয় মাসের মধ্যে অস্থায়ী ভর্তুকি বিরোধী ব্যবস্থা আরোপ করা যেতে পারে, তারপরে তদন্ত শুরু হওয়ার পরে চার মাসের মধ্যে বা সর্বোচ্চ 13 মাসের মধ্যে নির্দিষ্ট ব্যবস্থা গ্রহণ করা যেতে পারে।
চীনের প্রতিক্রিয়া
প্রত্যাশিত হিসাবে, চীন তার আপত্তি প্রকাশ করেছে, দাবি করেছে যে তদন্তে যথেষ্ট প্রমাণের অভাব রয়েছে এবং WTO নিয়ম লঙ্ঘন করেছে। চীনের বাণিজ্য মন্ত্রক, কোন শব্দ না করেই, এই পদক্ষেপটিকে “স্থূল সুরক্ষাবাদী আচরণ” বলে অভিহিত করেছে যা বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল শিল্পকে মারাত্মকভাবে ব্যাহত এবং বিকৃত করতে পারে।
BYD এক্সিকিউটিভ ভাইস প্রেসিডেন্ট স্টেলা লি বলেছেন যে কোম্পানিটি ইউরোপে দৃঢ় প্রবৃদ্ধি অব্যাহত রাখবে, এর উৎপাদন অনুশীলন সম্পর্কে যেকোন উদ্বেগ মোকাবেলায় ইইউ কর্তৃপক্ষের সাথে সম্পূর্ণ সহযোগিতা করবে।
গত বছরের প্রাথমিক প্রতিবেদনে ইঙ্গিত দেওয়া হয়েছিল যে টেসলা সম্ভাব্যভাবে চীনা ভর্তুকি থেকে উপকৃত কোম্পানিগুলির মধ্যে ছিল, এটি ইইউ-এর প্রমাণ-সংগ্রহের পর্যায়ে উন্মোচিত একটি উদ্ঘাটন। উপরন্তু, 6 অক্টোবর, ব্লুমবার্গ প্রকাশ করেছে যে একটি চলমান তদন্তের অংশ হিসাবে, ইইউ BMW এর সাথে যোগাযোগ করেছে এবং চীনা কারখানায় উৎপাদিত এবং বিশ্বব্যাপী রপ্তানি করা BMW iX3 গাড়ি সম্পর্কে তথ্য চেয়েছে।
ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের সুরক্ষা
আন্তর্জাতিক বাণিজ্য অনুশীলন সম্পর্কে ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের পরিবেশে, ইইউ-এর তদন্তের লক্ষ্য তার গার্হস্থ্য গাড়ি শিল্পকে রক্ষা করা। সম্ভাব্য পতন শুধুমাত্র চীনা গাড়ি নির্মাতাদের জন্যই নয়, সাধারণভাবে স্বয়ংচালিত ল্যান্ডস্কেপের জন্যও তাৎপর্যপূর্ণ।
আরও তথ্যের জন্য news.google.com/publications/CAAqBwgKMPG-hgswybGEAw?hl=pt-PT&gl=PT&ceid=PT%3Apt-150″ target=”_blank”>খবর প্রযুক্তিতে, bongdunia অনুসরণ করুন।
উৎস: রয়টার্স