ইইউ কর্মকর্তারা “ক্লিফ এজ” সময়সীমার আগে বৈদ্যুতিক গাড়ির (ইভি) উপর ব্রেক্সিট-পরবর্তী শুল্ক বিলম্ব করতে সম্মত হওয়ার পরে ঋষি সুনাককে একটি বড় উত্সাহ দেওয়া হয়েছে।
যুক্তরাজ্য সরকার বরিস জনসনের ব্রেক্সিট বাণিজ্য চুক্তির অংশ হিসাবে জানুয়ারী 2024 সালে কার্যকর হওয়া ব্যয়বহুল নতুন শুল্ক নিয়মগুলি প্রত্যাহার করার জন্য ব্রাসেলসকে আহ্বান জানিয়েছিল।
বুধবার ইউরোপীয় কমিশন বলেছে যে তারা ইইউ এবং ব্রিটেনের মধ্যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বাণিজ্যকে প্রভাবিত করে এমন নিয়ম তিন বছর বিলম্ব করতে চায়।
কমিশন আরও বলেছে যে এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের ব্যাটারি উত্পাদন শিল্পকে উত্সাহিত করার জন্য অতিরিক্ত 3 বিলিয়ন ইউরো (£ 2.6 বিলিয়ন) আলাদা করে রাখছে – এটি ব্যাটারিতে চীনের আধিপত্য মোকাবেলার জন্য ডিজাইন করা একটি পদক্ষেপ।
জনসনের ব্রেক্সিট বাণিজ্য ও সহযোগিতা চুক্তি (টিসিএ) সম্মত হয়েছে যে, শূন্য শুল্কের জন্য যোগ্যতা অর্জনের জন্য, ইভির মূল্যের কমপক্ষে 45 শতাংশ ইইউ বা ব্রিটেন থেকে হতে হবে।
যেসব কোম্পানি তাদের গাড়ি এবং অন্যান্য যানবাহনে এই প্রয়োজনীয়তার অভাব খুঁজে পেয়েছে তাদের উপর 10 শতাংশ আমদানি শুল্ক আরোপ করা হয়েছে।
স্বাধীন অক্টোবরে প্রকাশিত হয়েছিল যে ব্রিটিশ শিল্পের কর্তারা আশঙ্কা করছেন যে পরিবর্তনগুলি যুক্তরাজ্যে বৈদ্যুতিক গাড়ির দাম অতিরিক্ত 6,000 পাউন্ড বাড়িয়ে দিতে পারে।
প্রদত্ত যে ব্যাটারিগুলি একটি গাড়ির মূল্যের 30 থেকে 40 শতাংশ প্রতিনিধিত্ব করে এবং তাদের বেশিরভাগই চীনের, গাড়ি নির্মাতারা যুক্তি দিয়েছিলেন যে তারা উপাদান প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে না।
ঋষি সুনাক এই বছরের শুরুতে উত্তর আয়ারল্যান্ডের চুক্তিতে ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেয়েনের সাথে একমত হয়েছেন
(পিএ তার)
নতুন ইইউ প্রস্তাবটি হল প্রাথমিক রূপান্তর সময়কাল 2027 সাল পর্যন্ত তিন বছর বাড়ানো, যখন TCA-এর সম্পূর্ণ স্থানীয় বিষয়বস্তুর প্রয়োজনীয়তা কার্যকর হবে। দ্বিতীয় ইচ্ছাকৃত স্থানান্তর ব্যবধান প্রযোজ্য হবে না।
প্রভাবশালী ইউরোপীয় কমিশনার থিয়েরি ব্রেটন সেপ্টেম্বরে বলেছিলেন যে একটি বাণিজ্য চুক্তির জন্য চাপের মধ্যে আসা অন্যায্য হবে। ব্রেক্সিট চুক্তির বিষয়ে তিনি বলেন, “যদি কিছু আলোচনা করা হয়ে থাকে তবে তা পরিবর্তন করা উচিত নয়।”
তবে ইউরোপীয় কমিশনের ভাইস প্রেসিডেন্ট মারোস সেফকোভিক – যিনি ব্রিটেনের সাথে ইইউ-এর সম্পর্কের তদারকি করেন – বুধবার বলেছেন যে ইউক্রেনে রাশিয়ার আক্রমণ এবং বিদ্যুতের দাম বৃদ্ধির অর্থ হল ইইউ ব্যাটারি উৎপাদন পরিকল্পনা অনুযায়ী বাড়েনি।
মিঃ সেফকোভিচ ব্রাসেলসের শীর্ষ কর্মকর্তাদের মধ্যে হৃদয় পরিবর্তনের জন্য ইউরোপের প্রতিদ্বন্দ্বীদের দ্বারা প্রদত্ত ভর্তুকি স্কিমগুলিও উল্লেখ করেছেন।
চ্যান্সেলর জেরেমি হান্ট এবং ঋষি সুনাক অটোমোবাইল শুল্ক বিলম্বের জন্য চাপ দিয়েছিলেন
(গেটি ইমেজ)
নতুন উদ্ভব নির্দেশিকা দ্বারা উত্থাপিত “অস্তিত্বের হুমকি” সম্পর্কে গাড়ি প্রস্তুতকারকদের দ্বারা ইইউকে সতর্ক করা হয়েছিল। যুক্তরাজ্যের সোসাইটি অফ মোটর ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড ট্রেডার্স (SMMT) এর আগে 2027 সাল পর্যন্ত বিলম্বের আহ্বান জানিয়েছিল।
ভিডিএ – জার্মানির অটোমোবাইল বাণিজ্যের লবি গ্রুপ – ব্রেক্সিট চুক্তিতে “আমাদের অবিলম্বে সমন্বয় করতে হবে” বলে উত্তেজনা বাড়ায়।
মিঃ সুনাক ব্রেক্সিট-পরবর্তী কিছু সমস্যাকে এড়াতে সক্ষম হওয়ার পরে ইউকেকে ইইউ-এর £85 বিলিয়ন পাউন্ডের দিগন্ত বিজ্ঞান বিশ্লেষণ প্রকল্পে পুনরায় যোগদানের জন্য একটি চুক্তিতে সম্মত হওয়ার পরে এই সাফল্য আসে। চলতি সপ্তাহে এ বিষয়ে একটি আনুষ্ঠানিক চুক্তি হয়েছে।
এই বছরের শুরুর দিকে টোরি প্রধান উত্তর আয়ারল্যান্ডে ব্রেক্সিট-পরবর্তী বাণিজ্য সমস্যাগুলি সহজ করার জন্য ইউরোপীয় কমিশনের প্রেসিডেন্ট উরসুলা ভন ডার লেয়েনের সাথে উইন্ডসর চুক্তি করেন।
মিসেস ভন ডের লেইন গত সপ্তাহে এটিকে “পুরনো বন্ধুদের জন্য একটি নতুন সূচনা” হিসাবে বর্ণনা করেছেন। তিনি আরও পরামর্শ দিয়েছেন যে তরুণ ব্রিটেনরা আগামী বছরগুলিতে ইইউতে পুনরায় যোগদানের সিদ্ধান্ত নিয়ে ব্রেক্সিটকে বিপরীত করতে পারে।
