যাত্রী নিরাপত্তার প্রতি তার প্রতিশ্রুতিতে, Maruti Suzuki India Limited (MSIL) আজ ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম ঘোষণা করেছে।, (ESP) এখন তার সমগ্র যাত্রীবাহী পণ্যের পোর্টফোলিও জুড়ে উপলব্ধ হবে,Alto K10 এবং S-Presso হল সাম্প্রতিক মডেল যা ESP দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে, যা এই গুরুত্বপূর্ণ নিরাপত্তা প্রযুক্তিকে সমস্ত Maruti Suzuki গাড়িতে একটি আদর্শ বৈশিষ্ট্য তৈরি করেছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, গ্রাহকদের পরিবর্তিত চাহিদা মোকাবেলায় তার ফোকাসকে আন্ডারস্কোর করে কোম্পানি কোনো দাম বৃদ্ধি ছাড়াই এই মডেলগুলিতে ESP যোগ করেছে।

এর সমস্ত গাড়িকে ESP দিয়ে সজ্জিত করা মারুতি সুজুকির উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলিকে গণতান্ত্রিক করার প্রয়াসকে প্রতিফলিত করে, গ্রাহকদের একটি নিরাপদ, আরও আত্মবিশ্বাসী ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার পাশাপাশি একটি ব্যতিক্রমী মূল্য প্রস্তাব দেয়৷

এ বিষয়ে মন্তব্য করে, জনাব পার্থ ব্যানার্জি, সিনিয়র এক্সিকিউটিভ অফিসার, মার্কেটিং অ্যান্ড সেলস, মারুতি সুজুকি ইন্ডিয়া লিমিটেডবলেন,

“ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রামের সংযোজন, মারুতি সুজুকি পণ্য পোর্টফোলিওতে একটি আদর্শ বৈশিষ্ট্য হিসাবে, এটি উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলিকে গণতান্ত্রিক করার জন্য আমাদের প্রচেষ্টার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ এবং আমাদের যানবাহনের মূল্য প্রস্তাবকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে৷ এটি নিশ্চিত করার দিকে একটি পদক্ষেপ যে আমাদের গ্রাহকরা উন্নত ড্রাইভিং আত্মবিশ্বাসের মাধ্যমে বর্ধিত নিরাপত্তা উপভোগ করেন, তারা যে মডেলটি বেছে নিন না কেন। “মারুতি সুজুকিতে, আমরা বিশ্বাস করি যে উন্নত প্রযুক্তি সকলের কাছে অ্যাক্সেসযোগ্য হওয়া উচিত, এবং এটি ভারতীয় গ্রাহকদের বিভিন্ন চাহিদা পূরণ করে এমন উচ্চ-মানের যানবাহন সরবরাহ করার জন্য আমাদের প্রতিশ্রুতিকে শক্তিশালী করে।”

ESP ছাড়াও, মারুতি সুজুকি পোর্টফোলিও জুড়ে স্ট্যান্ডার্ড নিরাপত্তা স্যুটে রয়েছে ডুয়াল ফ্রন্ট এয়ারব্যাগ, EBD সহ ABS, রিভার্স পার্কিং সেন্সর, ইঞ্জিন ইমোবিলাইজার, হার্টেক্ট প্ল্যাটফর্ম, কলাপসিবল স্টিয়ারিং কলাম ইত্যাদি।

ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম কিভাবে কাজ করে?, কাজ:

ইলেকট্রনিক স্থিতিশীলতা প্রোগ্রাম, সিস্টেমটি গাড়িটিকে পিছলে যাওয়া থেকে বাধা দেয়, এটি নিশ্চিত করে যে এটি তার স্বাভাবিক গতিপথের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ থাকে। গাড়ির গতি পরিমাপ করতে ইএসপি সিস্টেম অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম (ABS), ট্র্যাকশন কন্ট্রোল সিস্টেম (TCS) এবং স্টেবিলিটি কন্ট্রোল (SC) সংহত করে। গাড়ির গতিপথ গণনা এবং সামঞ্জস্য করতে, স্থিতিশীলতা এবং নিয়ন্ত্রণ বাড়াতে এই ডেটাটি একটি ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়।

আপনি নীচে মন্তব্য করে এই গল্পে আরও তথ্য যোগ করতে পারেন।

Nitya Sundar Jana is one of the Co-Founder and Writer at BongDunia. He has worked with mainstream media for the last 5 years. He has a degree of B.A from the West Bengal State University.

Leave A Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.