Alcazar হল Hyundai-এর একমাত্র তিন-সারির SUV এবং ভাল বিক্রি হয়েছে৷ যাইহোক, 2024 সালে বিক্রির জন্য নতুন Creta ফেসলিফ্টের সাথে, Hyundai একই আপডেট এবং আরও অনেক কিছু সহ একটি ফেসলিফ্ট সংস্করণ চালু করেছে। নতুন Alcazar ডিজেল এবং পেট্রোল ইঞ্জিন সহ আসে এবং মজার বিষয় হল, শীর্ষস্থানীয় দাম একই। এই পর্যালোচনায়, আমরা আলকাজারকে 1.5-লিটার টার্বো পেট্রোলের সাথে তার টপ-স্পেক সিগনেচার 6-সিটার ট্রিমে ড্রাইভ করি।
মনে হচ্ছে
নতুন আলকাজারের ক্রেটা থেকে একটি আলাদা ডিজাইনের পরিচয় রয়েছে যা আগেরটির থেকে ভিন্ন একটি ভাল সিদ্ধান্ত। 4560 মিমি দৈর্ঘ্যের সাথে, নতুন আলকাজারটি দীর্ঘ এবং এটিতে একটি 2760 মিটার দীর্ঘ হুইলবেস রয়েছে। ডিজাইন অনুযায়ী, এখানে এইচ-প্যাটার্ন ডিআরএল এবং কোয়াড বিম হেডল্যাম্প সেট-আপ আছে, কিন্তু এক্সিকিউশন আলাদা। দ্বিতীয় হুন্ডাই লোগোটি টুইন গ্রিল ডিজাইনের মধ্যে বিভক্ত এবং গ্রিলের নীচের অর্ধেক বিশিষ্ট এবং সিলভার ট্রিম সহ একটি বড় বাম্পার। গাঢ় ক্রোম গ্রিলটি দেখতে ভাল এবং একটি একেবারে নতুন হুডও রয়েছে৷ 9টি রঙে উপলব্ধ, Alcazar এছাড়াও ম্যাট বিকল্পগুলির সাথে আসে৷ এছাড়াও ডায়মন্ড কাট ডিজাইন সহ নতুন 18-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল রয়েছে
অভ্যন্তরীণ অংশ
নতুন Alcazar-এ এখন প্রচুর গ্যাজেট রয়েছে এবং Hyundai এতে Creta-এর চেয়ে অনেক বেশি যোগ করেছে। সবচেয়ে বড় নতুন বৈশিষ্ট্য হল ডিজিটাল NFC কী যেখানে আপনার মোবাইল ফোন একটি চাবি হিসাবে কাজ করে এবং আপনি গাড়িটিকে লক/আনলক করতে পারেন এবং এটিকে ওয়্যারলেস চার্জিং ট্রেতে রেখে এটি চালু করতে পারেন। এটি সহজে কাজ করে এবং তিনজন পর্যন্ত ব্যবহারকারী থাকতে পারে তবে এটির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ মোবাইলগুলির মধ্যে রয়েছে Apple এবং Samsung।
অভ্যন্তর নকশা ক্রেটার অনুরূপ তবে রঙের বিন্যাস বাদামী এবং কালো রঙের সাথে আলাদা। এটি দেখতে ভাল এবং আরো ব্যয়বহুল কিন্তু নরম স্পর্শ উপাদান অনুপস্থিত. Creta-এর মতো, আপনি ভয়েস সক্ষম প্যানোরামিক সানরুফ প্লাস 360-ডিগ্রি ক্যামেরা, ব্লাইন্ড ভিউ মনিটর, একসাথে সংযুক্ত দুটি 10.25-ইঞ্চি স্ক্রিন, ADAS লেভেল 2 এবং একটি অন্তর্নির্মিত মিউজিক অ্যাপ ছাড়াও একটি চালিত হ্যান্ডব্রেকের মতো বৈশিষ্ট্যগুলি পান৷ নতুন হল পিছনের সিট যেখানে ছয়-সিটার ট্রিমে, টপ-এন্ড সংস্করণে পৃথক আর্মরেস্ট সহ দুটি আসন এবং কাপহোল্ডার সহ একটি টেবিল রয়েছে। স্থানটি প্রাথমিকভাবে আঁটসাঁট বলে মনে হতে পারে তবে পিছনের যাত্রীরা আরও জায়গা খালি করতে বৈদ্যুতিকভাবে সামনের যাত্রীর আসনটি সরাতে পারে। এছাড়াও, আপনার একটি উরু সমর্থন এক্সটেনশন এবং রিক্লাইন/অ্যাডজাস্ট ফাংশন রয়েছে।
ড্রাইভিং এবং জ্বালানী দক্ষতা
Alcazar একটি 1.5-লিটার ডিজেল এবং 1.5-লিটার টার্বো পেট্রোলের সাথে আসে যা 160PS এবং 253Nm বিকাশ করে৷ আমরা একটি 7-স্পীড ডুয়াল ক্লাচ স্বয়ংক্রিয় সহ সংস্করণটি পরীক্ষা করেছি, যখন আপনি এটি একটি 6-গতির ম্যানুয়াল সহ কিনতে পারেন। স্টার্ট বোতাম টিপুন এবং চমৎকার পরিমার্জন সহ সবেমাত্র কোন শব্দ নেই, যখন কম গতিতে DCT গিয়ারবক্স খুব ভাল আচরণ করে। যদিও কম গতিতে কিছু DCT ঝাঁকুনি রয়েছে, সামগ্রিকভাবে গিয়ারবক্স এবং ইঞ্জিনের সমন্বয় রৈখিক। হালকা স্টিয়ারিং হুইল এবং তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট ডাইমেনশন এর বড় প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় গাড়ি চালানো সহজ করে তোলে। আমরা মনে করি ইঞ্জিনটিতে একটি ক্রিমি মসৃণ পাওয়ার ডেলিভারি রয়েছে এবং এতে প্রচুর টর্ক রয়েছে যা অনায়াসে শক্তি দেয়।
কম গতিতে রাইড ক্রেটার থেকেও ভাল, কিন্তু গর্ত বা খারাপ রাস্তায়, রাইডটি এখনও কিছুটা কঠোর এবং তাদের উপর বিধ্বস্ত হওয়ার প্রবণতা রয়েছে। ADAS আমাদের অবস্থার জন্য পুরোপুরি ক্যালিব্রেট করা হয়েছে, যখন DCT স্বয়ংক্রিয় এর মাইলেজ হবে প্রায় 10 kmpl।
সিদ্ধান্ত
Hyundai Alcazar-এর দাম Creta-এর থেকে অনেক বেশি 15 লক্ষ টাকা যেখানে এখানে দেখা সবচেয়ে দামি সংস্করণের দাম 21.3 লক্ষ টাকা এক্স-শোরুম। আমরা মনে করি যে Alcazar অন্যান্য তিন-সারির SUV-এর তুলনায় অনেক বেশি বৈশিষ্ট্যযুক্ত এবং শহরে গাড়ি চালানো সহজ কিন্তু তৃতীয় সারিতে স্থানের অভাব রয়েছে যদিও এর প্রতিদ্বন্দ্বীদের মতো প্রশস্ত নয়। যাইহোক, শহরের ব্যবহারের জন্য, যেখানে মালিকরা পিছনের সিটে বসেন, আলকাজারের যথেষ্ট আবেদন রয়েছে এবং এটি আগের আলকাজারকে ছাড়িয়ে যাবে।
আপনি নীচে মন্তব্য করে এই গল্প আরো তথ্য যোগ করতে পারেন.
