মার্সিডিজ-বেঞ্জ এই বছর বেশ কয়েকটি ইভি লঞ্চ করার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে এবং এটি EQA এবং EQS Maybach-এর ব্যাক-টু-ব্যাক লঞ্চের সাথে সত্য ছিল, যখন এটি এখন পরিসরে স্ট্যান্ডার্ড EQS যুক্ত করেছে, যখন বৈদ্যুতিক জি ওয়াগন শীঘ্রই এটি চালু করা হচ্ছে। , EQS SUV-তে ফিরে আসা এবং নাম থেকেই বোঝা যাচ্ছে এটি EQS সেডানের SUV সংস্করণ, যার মানে ভারতের জন্য এটির আরও গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে যা অর্থবহ৷ EQS ভারতেও একত্রিত করা হয়েছে এবং এর ব্যাটারিতে 10 বছরের ওয়ারেন্টি রয়েছে, যার মানে Mercedes এখানে ভলিউম ক্যাপচার করতে আগ্রহী।
এছাড়াও, EQS-এর দাম EQE-এর থেকে মাত্র 2 লক্ষ টাকা বেশি, মানে এটি GLS SUV-এর থেকেও সস্তা৷ যদিও EQS GLS-এর উপর ভিত্তি করে নয়, এটি বিলাসিতা পরিপ্রেক্ষিতে বৈদ্যুতিক সমতুল্য হতে পারে। ইকিউএস সেডানের মতো, ইকিউএস এসইউভিও জিএলএস থেকে আলাদা এবং চেহারাতেও এটি প্রতিফলিত হয়। 5.1 মিটার লম্বা হওয়া সত্ত্বেও, একটি আকর্ষণীয় অ্যারোডাইনামিক প্রোফাইল এবং চেহারা সহ EQS দেখতে তেমন একটা দেখায় না। AMG প্যাকেজ এবং 21-ইঞ্চি চাকা যোগ করলে, EQS খেলাধুলাপূর্ণ দেখায়। সামনে একটি কালো প্যানেল রয়েছে যার প্যাটার্ন মার্সিডিজ প্লাস ডিজিটাল লাইটের অন্যান্য ইভিতে দেখা গেছে। এছাড়াও পিছনে একটি সংযুক্ত হালকা ব্যাট রয়েছে যখন GLS এর বিপরীতে, ছাদের লাইন নিচের দিকে প্রবাহিত হয়। এটা বড় কিন্তু ভবিষ্যত দেখায়. ভিতরে, EQS-এর একটি সাদা কেবিন এবং ট্রিপল হাইপার স্ক্রিন সহ একটি মসৃণ ভবিষ্যত চেহারা রয়েছে।
যাত্রীদের জন্য একটি বড় 17.7-ইঞ্চি টাচস্ক্রিন এবং 12.3-ইঞ্চি স্ক্রিন এবং ড্রাইভারের জন্য 12.3-ইঞ্চি ডিসপ্লে রয়েছে। প্রধান টাচস্ক্রিনটি খুব বড় এবং স্ক্রিনে স্পর্শকাতর প্রতিক্রিয়ার ক্ষেত্রে গুণমানটি দুর্দান্ত। তারপরে আপনার কাছে 3D নেভিগেশন রয়েছে, এছাড়াও দুর্দান্ত অল-রাউন্ড ক্যামেরা যা বিশাল স্ক্রীনের পাশাপাশি স্ক্রিনের নীচে আইকনের মতো কী নিয়ন্ত্রণের কারণে একটি ভাল ভিউ অফার করে। এটিতে একটি ভাল হেড-আপ ডিসপ্লে, ভয়েস সহকারী এবং আরও অনেক কিছু রয়েছে। মালিকের প্রোফাইল এবং সংযুক্ত গাড়ি প্রযুক্তির ক্ষেত্রে আরও কাস্টমাইজেশন রয়েছে।
আপনি একটি সুন্দর ম্যাসেজও পেতে পারেন যখন 15-স্পীকার বার্মেস্টার অডিও সিস্টেম আপনাকে খুশি রাখবে। একটি সম্পূর্ণ প্যানোরামিক সানরুফ, 9টি এয়ারব্যাগ এবং আরও অনেক কিছু সহ আপনি যে সাধারণ বৈশিষ্ট্যগুলি আশা করতে চান, EQS এছাড়াও পিছনের আসনের বিনোদন এবং শব্দ বাতিলকারী হেডফোনগুলি পায় যা খুব ভাল কাজ করে। পিছনের আসনগুলি নিজেই খুব আরামদায়ক, EQS সেডানের চেয়ে বেশি সমর্থন দেয়। এটিতে কুশন, হেলান দেওয়া পিছনের আসন এবং সানব্লাইন্ড রয়েছে। নতুন কি হল তৃতীয় সারির আসন যোগ করা, যা একটি বৈদ্যুতিক ভাঁজ দ্বিতীয় সারির মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে। এখানে তৃতীয় সারি আরামদায়ক।
EQS SUV-তে একটি বিশাল 122kWh ব্যাটারি প্যাক রয়েছে যা 809km এর বিশাল পরিসরের প্রতিশ্রুতি দেয়, যেখানে 544bhp এবং 858Nm সহ স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে ডুয়াল মোটর রয়েছে। EQS এর কোন শব্দ নেই এবং চমৎকার NVH এর সাথে শান্তভাবে চলে। স্টিয়ারিংটি হালকা এবং এর আকার থাকা সত্ত্বেও, এটি চালানোর জন্য আরামদায়ক যখন পিছনের এক্সেল স্টিয়ারিং কঠিন পরিস্থিতিতেও সাহায্য করে। শক্তি যথেষ্ট এবং এটি খুব দ্রুত, যেখানে আপনি এই বিশাল SUV এত দ্রুত যায় তা দেখে অবাক হয়ে যাবেন। আমাদের রাস্তার জন্য গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্সও যথেষ্ট যা হ্যান্ডলিং করার পাশাপাশি দরকারী।
হ্যাঁ, এটি মৃদুভাবে ফুটে উঠেছে, বডি রোল সত্ত্বেও EQS এর মালিকদের জন্য একটি আরামদায়ক ব্যাকসিট অভিজ্ঞতা রয়েছে। EQS-এর সীমা 600km হবে বলে আশা করা হচ্ছে যা যথেষ্ট এবং মার্সিডিজ গ্যাসও নিশ্চিত করেছে যে এটির রক্ষণাবেক্ষণও কম। এই দামে (1.82 কোটি টাকা থেকে 2.81 কোটি টাকা), যা GLS-এর থেকে কম, মালিকরা এটিকে ব্যবহার করার সহজতা এবং নীরবতার পাশাপাশি কর্মক্ষমতার জন্য বিবেচনা করবে। হ্যাঁ, এতে GLS এর অভাব আছে কিন্তু EQS এই সেগমেন্টে অনেক লোককে ইভিতে স্যুইচ করতে পাবে।
আপনি নীচে মন্তব্য করে এই গল্প যোগ করতে পারেন.
