SAIC-GM-CATL-এর নতুন EV ব্যাটারি 6C চার্জের সাথে দ্রুততম চার্জ। মাত্র 5 মিনিটে 200 কিলোমিটারের বেশি স্বায়ত্তশাসনের প্রতিশ্রুতি দিয়ে লঞ্চটি আগামী বছরের জন্য নির্ধারিত হয়েছে।

এই নিবন্ধে আপনি পাবেন:

জিএম এবং SAIC একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ঘোষণা করেছে যা কফি তৈরির চেয়ে দ্রুত চার্জ হবে!

প্রস্তুত হন, প্রযুক্তি উত্সাহী এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রেমীরা! General Motors (GM) এবং SAIC স্বয়ংচালিত বাজারে একটি বোমা ফেলেছে যা বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জ করার বিষয়ে আমাদের চিন্তাভাবনা চিরতরে পরিবর্তন করার প্রতিশ্রুতি দেয়। CATL-এর সাথে সহযোগিতায়, এই স্বয়ংচালিত শিল্পের জায়ান্টরা একটি নতুন ব্যাটারি ঘোষণা করেছে যা কফি তৈরি করতে যত দ্রুত লাগে তার চেয়ে দ্রুত চার্জ হয়৷ হ্যাঁ, আপনি এটা ঠিক পড়েছেন। না, আমরা মজা করছি না।

নতুন রেকর্ড: বাজারে সবচেয়ে দ্রুত চার্জিং ব্যাটারি 1

আশ্চর্যজনক ড্রাম

আমরা উত্তেজনায় হারিয়ে যাবার আগে, আসুন এই প্রযুক্তিগত বিস্ময়টির প্রযুক্তিগত বিবরণ দেখি। নতুন ব্যাটারি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট (LFP) রসায়নের উপর ভিত্তি করে এবং একটি চিত্তাকর্ষক 6C চার্জিং রেট অফার করে। যারা এই প্রযুক্তিগত আলোচনার সাথে কম পরিচিত তাদের জন্য, এর মানে হল যে ব্যাটারিটি এক ঘন্টার মাত্র ছয় ভাগের এক ভাগে চার্জ করা যেতে পারে – অর্থাৎ মাত্র 10 মিনিটে। কল্পনা করুন যে আপনি সার্ভিস স্টেশনে দ্রুত কফির জন্য থামছেন এবং আপনি যখন আপনার গাড়িতে ফিরে যাবেন, তখন ব্যাটারি সম্পূর্ণ চার্জ হয়ে গেছে এবং রাস্তায় পরবর্তী 300 কিলোমিটারের জন্য প্রস্তুত।

যদি এটি আপনাকে প্রভাবিত না করে, তবে বিবেচনা করুন যে মাত্র 5-মিনিটের চার্জিং চক্র 200 কিলোমিটারের বেশি পরিসর পুনরুদ্ধার করে৷ এই ব্যাটারিটি শুধুমাত্র দ্রুত নয়, কার্যকরী এবং ব্যবহারিক হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। এবং সেরা? বিকাশকারীরা গ্যারান্টি দেয় যে এই প্রযুক্তিতে সজ্জিত প্রথম গাড়িগুলি পরের বছর চালু করা হবে।

অত্যাধুনিক প্রযুক্তি

ব্যাটারি চার্জিং দক্ষতা উন্নত করতে এবং স্থিতিশীল কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করতে বিভিন্ন অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে। এই উদ্ভাবনের মধ্যে, পরিবাহিতা উন্নতি এবং ইলেক্ট্রোলাইট সান্দ্রতা হ্রাস বিশিষ্ট। অতিরিক্তভাবে, সেলটিকে GM-এর Ultium EV প্ল্যাটফর্মে চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যা একটি quasi-900V আর্কিটেকচার, একটি নতুন CTP স্ট্রাকচারাল ডিজাইন এবং উন্নত কুলিং ক্ষমতা বৈশিষ্ট্যযুক্ত।

কিন্তু, প্রত্যাশিত হিসাবে, এই বিপ্লবী প্রযুক্তি সম্পর্কে আরও নির্দিষ্ট বিবরণ শুধুমাত্র পরের বছর প্রকাশ করা হবে। এইভাবে GM এবং SAIC আমাদের আরও তথ্যের জন্য আকুল আকাঙ্খা ছেড়ে দেয়, এমন একটি পদক্ষেপ যা একটি ইচ্ছাকৃত উস্কানি বলে মনে হয়।

চ্যালেঞ্জিং উপলব্ধি: এটা সত্যিই এত ভাল?

এখন, সংশয়বাদের চশমা পরে আসুন এবং এই উদ্ভাবনটিকে কৌতুক ও অনিচ্ছার স্পর্শ দিয়ে বিশ্লেষণ করি। সর্বোপরি, আমরা কি সত্যিকারের প্রযুক্তিগত বিপ্লবের কথা বলছি নাকি শুধুমাত্র একটি সুপরিকল্পিত বিপণন অভ্যুত্থানের কথা বলছি? আসুন বিবেচনা করার জন্য কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন দেখি।

আপনি জানতে চান: মেটা কানেক্ট: অনুসন্ধানের অনুপস্থিতির কারণ খুঁজুন

প্রথমত, এই অতি-দ্রুত চার্জিং রেট কি দীর্ঘমেয়াদে টেকসই? বেসিক ফিজিক্স আমাদের বলে যে আপনি যত দ্রুত ব্যাটারি চার্জ করবেন, তত বেশি তাপ উৎপন্ন হবে, যা অকাল কোষের ব্যর্থতার দিকে নিয়ে যেতে পারে। GM এবং SAIC দাবি করে যে নতুন কোয়াসি-900V আর্কিটেকচার এবং CTP স্ট্রাকচারাল ডিজাইন শীতল করার ক্ষমতা উন্নত করে, কিন্তু এটি কি ব্যাটারির অবক্ষয় রোধ করতে যথেষ্ট হবে?

তদ্ব্যতীত, আমাদের অবশ্যই এই নতুন প্রযুক্তিকে সমর্থন করার জন্য প্রয়োজনীয় অবকাঠামো নিয়ে প্রশ্ন করা উচিত। বর্তমান চার্জিং স্টেশনগুলি কি ব্যাটারিগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রস্তুত যার জন্য এই ধরনের শক্তি প্রয়োজন? নাকি আমরা চার্জিং অবকাঠামোতে আমূল পরিবর্তনের কথা বলছি? এবং এই নতুন ডিজাইনের জন্য কে অর্থ প্রদান করবে? এটা স্বাভাবিক হিসাবে শেষ ভোক্তা হবে?

নতুন রেকর্ড: বাজারে সবচেয়ে দ্রুত চার্জিং ব্যাটারি 2নতুন রেকর্ড: বাজারে সবচেয়ে দ্রুত চার্জিং ব্যাটারি 2

বিপ্লব নাকি আরো কিছু?

আমরা অস্বীকার করতে পারি না যে জিএম এবং SAIC এর ঘোষণা উত্তেজনাপূর্ণ। কফি তৈরি করতে যতটা সময় লাগে তার চেয়ে কম সময়ে একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি চার্জ করার সম্ভাবনা বৈপ্লবিক এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাপক গ্রহণের ক্ষেত্রে এটি একটি টার্নিং পয়েন্ট হতে পারে। যাইহোক, সমস্ত দুর্দান্ত প্রযুক্তির প্রতিশ্রুতির মতো, শয়তানটি বিশদে রয়েছে।

যদি এই ব্যাটারিগুলি সত্যিই তাদের প্রতিশ্রুতি প্রদান করে তবে আমরা বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় একটি নতুন যুগের দ্বারপ্রান্তে থাকতে পারি। কিন্তু ইতিহাস আমাদের দেখিয়েছে যে যা জ্বলজ্বল করে তা সোনা নয়। আসুন আমরা সলিড-স্টেট ব্যাটারির আশেপাশের হাইপের কথা স্মরণ করি, যেগুলি এখনও বাণিজ্যিকভাবে কার্যকর পণ্যে রূপান্তরিত হয়নি।

প্রত্যাশা নিয়ন্ত্রণ

সুতরাং, যেহেতু আমরা উদ্বিগ্নভাবে আরও বিশদ বিবরণের জন্য অপেক্ষা করছি এবং শেষ পর্যন্ত, পরের বছর এই প্রযুক্তির সাথে প্রথম গাড়ির লঞ্চের জন্য, প্রত্যাশাগুলি চেক রাখাই বুদ্ধিমানের কাজ। হ্যাঁ, মিনিটে ইলেকট্রিক গাড়ি চার্জ করার ধারণাটি আকর্ষণীয়। কিন্তু, বরাবরের মতো, অনুমানগুলিকে প্রশ্ন করা, পরীক্ষা করা এবং চ্যালেঞ্জ করা গুরুত্বপূর্ণ।

সর্বোপরি, দ্রুত প্রযুক্তিগত অগ্রগতি এবং উচ্চ প্রতিশ্রুতির এই বিশ্বে, উত্তেজনায় ভেসে যাওয়া সহজ। কিন্তু ভাল সাংবাদিক এবং সমালোচক হিসাবে, আমাদের অবশ্যই সবসময় গ্লিটজ এবং গ্ল্যামারের পিছনে সত্যটি সন্ধান করতে হবে। এবং, কে জানে, হয়তো একদিন আমরা কফি পান করার চেয়ে কম সময়ে আমাদের গাড়িগুলিকে চার্জ করতে সক্ষম হব – এবং এটি উদযাপনের যোগ্য একটি বিপ্লব হবে।

সূত্র: সিএনইভি পোস্ট

Nitya Sundar Jana is one of the Co-Founder and Writer at BongDunia. He has worked with mainstream media for the last 5 years. He has a degree of B.A from the West Bengal State University.

Leave A Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.