অডি A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন আবিষ্কার করুন, এটি এখন পর্যন্ত সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক অডি৷ 0.21 এর ড্র্যাগ সহগ সহ, এই চিত্তাকর্ষক মডেলটি এরোডাইনামিক দক্ষতাকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে।

এই নিবন্ধে আপনি পাবেন:

অডি A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন: অডির সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক যান

এরোডাইনামিক দক্ষতা হাইলাইট

বৈদ্যুতিক যানবাহন ক্রমশ জনপ্রিয় হয়ে উঠছে, এবং ক্রেতাদের প্রভাবিত করার অন্যতম প্রধান কারণ হল একটি ইভির পরিসর। এই পরিসীমা, ঘুরে, যানবাহনের দক্ষতার উপর নির্ভর করে, যা যান্ত্রিক এবং বৈদ্যুতিক উপাদান দ্বারা চালিত হয়, তবে বড় চ্যালেঞ্জটি বায়ুগতিবিদ্যার মধ্যে রয়েছে। অডি স্বয়ংচালিত ডিজাইনের ক্ষেত্রে সর্বদাই অগ্রগণ্য, এবং এর সর্বশেষ সৃষ্টি, A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন, এরোডাইনামিক দক্ষতার সীমানা ঠেলে দেওয়ার প্রতিশ্রুতির সেরা প্রমাণ।

মাত্র 0.21 এর একটি অসাধারণ ড্র্যাগ সহগ (সিডি) সহ, A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন অডি দ্বারা উত্পাদিত সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক গাড়ির শিরোনাম ধরে রাখতে পেরে গর্বিত। এই চিত্তাকর্ষক কৃতিত্ব ব্র্যান্ডের জন্য একটি নতুন মান নির্ধারণ করে এবং এটিকে পুরো VW গ্রুপের অগ্রভাগে রাখে। এর ভাইবোন, A6 Avant ই-ট্রন, এর সিডি মান 0.24।

অডি A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন এখন পর্যন্ত সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক অডি হয়ে উঠেছে

বিশদ বিবরণ যা পার্থক্য করে

এই ফলাফলগুলি অর্জনের জন্য বিশদটির প্রতি গভীর মনোযোগ এবং একটি সহযোগিতামূলক পদ্ধতির প্রয়োজন। অডি এরোডাইনামিক্স বিশেষজ্ঞ আন্দ্রেয়াস লাউটারবাচ এবং ম্যাটিও গেলফি গাড়ির আকৃতির প্রতিটি দিককে অনুকূলিত করতে ডিজাইন দলের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন। প্রথম ডিজাইনের স্কেচ থেকে শুরু করে উইন্ড টানেলে কাটানো অগণিত ঘন্টা, টিম অক্লান্তভাবে A6 ই-ট্রনের আকার পরিমার্জন করেছে যাতে বায়ু প্রতিরোধ ক্ষমতা কম হয়।

অডি A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন এখন পর্যন্ত সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক অডি হয়ে উঠেছেঅডি A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন এখন পর্যন্ত সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক অডি হয়ে উঠেছে

A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রনের মসৃণ, এরোডাইনামিক সিলুয়েট একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। ঢালু ছাদের রেখা, সাবধানে ভাস্কর্য করা পৃষ্ঠ এবং সূক্ষ্ম বিবরণ যেমন বাতাসের পর্দা এবং পিছনের প্রস্থ বায়ুপ্রবাহের দক্ষতা উন্নত করার জন্য অপ্টিমাইজ করা হয়েছে।

আপনি জানতে চান: Kia EV9 GT: Kia এর উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন বৈদ্যুতিক SUV

অভ্যন্তরটিও গুরুত্বপূর্ণ

A6 ই-ট্রনের অ্যারোডাইনামিক উন্নতিগুলি এর বাইরের দিক থেকে অনেক বেশি। এই প্রায়শই উপেক্ষা করা ট্রেড আসলে টানা কমাতে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রকৌশলীরা মেঝে নকশা অভিযোজিত এবং একটি পিছনে ডিফিউজার যোগ. মসৃণ মেঝে সরাসরি বায়ু প্রবাহের সংস্পর্শে আসার কারণে, এটি আরও ভাল বায়ুগতিবিদ্যায় অবদান রাখে।

অডি A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন এখন পর্যন্ত সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক অডি হয়ে উঠেছেঅডি A6 স্পোর্টব্যাক ই-ট্রন এখন পর্যন্ত সবচেয়ে অ্যারোডাইনামিক অডি হয়ে উঠেছে

এরোডাইনামিক পারফরম্যান্সেও চাকা একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। 19″ এবং 20″ অ্যারোডাইনামিক চাকা, 21″ চাকার সাথে প্লাস্টিকের এয়ারোডাইনামিক ব্লেড, অশান্তি কমাতে এবং A6 ই-ট্রনের চারপাশে বায়ুপ্রবাহকে অপ্টিমাইজ করতে সাহায্য করে। ফলস্বরূপ, অডি চাকার একটি সিরিজ তৈরি করেছে যেখানে সর্বনিম্ন অ্যারোডাইনামিক বিকল্পটিও অসাধারণ দক্ষতা প্রদর্শন করে।

উপসংহার

অগণিত সিমুলেশন, উইন্ড টানেল পরীক্ষা এবং সহযোগিতামূলক প্রচেষ্টার ফলাফল হল এমন একটি যান যা দেখতে দুর্দান্ত এবং অসাধারণ এরোডাইনামিক দক্ষতা রয়েছে। এতে অনেক বিশদ কাজ করা হয়েছে, ক্ষুদ্রতম বিবরণে অনেক পরিমার্জন করা হয়েছে, কিন্তু ফলাফলটি প্রত্যেক বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্রেতা যা চায় ঠিক তাই – ভারী ব্যাটারির প্রয়োজন ছাড়াই বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসন।

উৎস

Nitya Sundar Jana is one of the Co-Founder and Writer at BongDunia. He has worked with mainstream media for the last 5 years. He has a degree of B.A from the West Bengal State University.

Leave A Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.