ইউরোপীয় ইউনিয়ন চীনের বিএমডব্লিউ এবং ভক্সওয়াগেনের বৈদ্যুতিক গাড়ির উপর কর কমানোর পরিকল্পনা করছে। এই পরিবর্তনটি কীভাবে স্বয়ংচালিত শিল্পকে প্রভাবিত করতে পারে তা জানুন।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) চীনে তৈরি এবং ইউরোপে আমদানি করা দুটি বিএমডব্লিউ এবং ভক্সওয়াগেন মডেলের উচ্চ শুল্ক কমানোর পরিকল্পনা করেছে। একটি পদক্ষেপ যার লক্ষ্য এই গাড়ি প্রস্তুতকারকদের উপর বোঝা কমানো এবং ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রাপ্যতা বৃদ্ধি করা। আসুন বিস্তারিত, বর্তমান করের অবস্থা এবং স্বয়ংচালিত শিল্পের উপর প্রভাব দেখে নেওয়া যাক।

ইইউ শুল্ক

ফি নেভিগেশন ব্যাকগ্রাউন্ড

জুলাই মাসে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের নতুন নিয়ম চীনে তৈরি এবং ইউরোপে আমদানি করা কিছু গাড়ির উপর 37.6% পর্যন্ত শুল্ক আরোপ করেছে। এই উচ্চ ফি একটি বড় সমস্যা হয়েছে, বিশেষ করে BMW এর নতুন ইলেকট্রিক মিনি এবং ভক্সওয়াগেনের সিট কাপরা টাভাস্ক্যানের জন্য। উভয় মডেল, চীনা প্ল্যান্টে উত্পাদিত, উচ্চ শুল্কের হারের সম্মুখীন হয়, যা ইউরোপে তাদের প্রতিযোগিতামূলকতাকে প্রভাবিত করে।

ফি কমানোর প্রস্তাব

রয়টার্সের মতে, ইউরোপীয় কমিশন বিএমডব্লিউ মিনি এবং ভক্সওয়াগেন টাভাস্ক্যানের উপর কর প্রায় অর্ধেক কমিয়ে ২০.৮% করার পরিকল্পনা করেছে। এই পরিবর্তনের উদ্দেশ্য হল এই মডেলগুলির উপর আর্থিক চাপ কমানো এবং ইউরোপে তাদের গ্রহণের প্রচার করা। প্রস্তাবিত 37.6% থেকে 20.8% কম এই যানবাহনের প্রতি EU এর শুল্ক নীতিতে একটি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তনের প্রতিনিধিত্ব করে।

ইইউ ট্যারিফ সিস্টেম একটি স্লাইডিং স্কেলে কাজ করে। উদাহরণস্বরূপ, চীনা গাড়ি নির্মাতা BYD রাষ্ট্রীয় ভর্তুকিতে EU তদন্তে সহযোগিতা করার জন্য 17.4% কম করের সম্মুখীন হয়েছে। তদন্তে দেখা গেছে যে BYD অন্যান্য গাড়ি নির্মাতাদের তুলনায় কম রাষ্ট্রীয় ভর্তুকি পেয়েছে। বিপরীতে, MG-এর মূল কোম্পানি, SAIC, তদন্তে সহযোগিতা না করার জন্য সর্বোচ্চ 37.6% শুল্কের সম্মুখীন হয়েছে।

BMW এবং Volkswagen এর উপর প্রভাব

তদন্তটি চীনে উৎপাদিত সমস্ত যানবাহনকে লক্ষ্য করে না। কিন্তু BMW Mini এবং Volkswagen Tavascan মডেলগুলি, যা যাচাই-বাছাইয়ের আওতায় আসে না, সেগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে সর্বোচ্চ শাস্তির আওতায় পড়ে৷ এটি মোকাবেলা করার জন্য, ইইউ বিএমডব্লিউ এবং ভক্সওয়াগেনকে “সমবায় কোম্পানি” হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করার কথা বিবেচনা করছে। এই পুনঃশ্রেণিকরণের ফলে হার কমে 20.8% হবে, যা এই যানবাহন নির্মাতাদের কিছুটা স্বস্তি দেবে।

ইউরোপীয় ইউনিয়নে অভ্যন্তরীণ বিভাজন

ইইউ সদস্য দেশগুলো ফি ইস্যুতে বিভক্ত। যদিও উচ্চ হার 4 জুলাই থেকে কার্যকর হয়েছে, তবে সেগুলি প্রথম চার মাসের জন্য অস্থায়ী। ইইউকে এখনও তাদের স্থায়ী করার জন্য ভোট দিতে হবে। 27টি ইইউ সদস্য রাষ্ট্রের মধ্যে একটি সাম্প্রতিক ভোটে, অস্থায়ী কর মিশ্র সমর্থন পেয়েছে: 12টি রাজ্য পক্ষে ভোট দিয়েছে, 4টি বিপক্ষে ভোট দিয়েছে এবং 11টি রাজ্য ভোট দেয়নি৷ এই বিভাগটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে বাণিজ্য নীতি এবং অর্থনৈতিক সুরক্ষাবাদের উপর ভিন্ন মতামত প্রতিফলিত করে।

আপনি জানতে চান: স্টেলান্টিস তার সমস্ত ব্র্যান্ডের জন্য ই-রুট পরিকল্পনা অ্যাপ চালু করেছে

ইইউ শুল্কইইউ শুল্ক

ফি নিয়ে BMW এর অবস্থান

হাস্যকরভাবে, BMW হল জার্মান গাড়ির ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি যা ইইউ-এর ট্যাক্স নীতির বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করেছে৷ বিএমডব্লিউ-এর দায়িত্বের বিরোধিতা অটো শিল্পের মধ্যে মুক্ত বাণিজ্য বনাম সুরক্ষাবাদী ব্যবস্থা নিয়ে বিস্তৃত বিতর্ককে তুলে ধরে। Mini এর উপর শুল্ক হ্রাস করা BMW এর অবস্থানের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে পারে এবং ইউরোপে কোম্পানির বাজার কৌশলকে সমর্থন করতে পারে।

গাড়ির বাজারে প্রভাব

বিএমডব্লিউ মিনি এবং ভক্সওয়াগেন টাভাস্ক্যানের সম্ভাব্য রেট কাটের বেশ কিছু প্রভাব থাকতে পারে:

  1. প্রতিযোগীতা বৃদ্ধি: কম হার এই মডেলগুলিকে ইউরোপে আরও মূল্য-প্রতিযোগিতামূলক করে তুলবে, সম্ভাব্য বিক্রয় বৃদ্ধি পাবে।
  2. বাজার গতিশীলতা: এই কাটটি অন্যান্য অটোমেকারদেরকে অনুরূপ হার সামঞ্জস্য করার জন্য প্ররোচিত করতে পারে, যা বাজারকে আরও প্রতিযোগিতামূলক করে তোলে।
  3. ভোক্তাদের জন্য সুবিধা: ইউরোপীয় গ্রাহকরা আরও ভাল দামে আরও বৈদ্যুতিক গাড়ির বিকল্পগুলি থেকে উপকৃত হতে পারে।
  4. বাণিজ্যিক সম্পর্ক: এই পরিমাপ ইইউ এবং চীনের মধ্যে বাণিজ্য সম্পর্ক উন্নত করতে পারে এবং আরও সহযোগিতামূলক অর্থনৈতিক পরিবেশকে উন্নীত করতে পারে।

উপসংহার

চীনে তৈরি BMW এবং Volkswagen মডেলের উপর শুল্ক কমানোর ইইউর পরিকল্পনা ইউরোপ ও চীনের মধ্যে চলমান বাণিজ্য আলোচনায় একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপের প্রতিনিধিত্ব করে। 37.6% থেকে 20.8% হার কমিয়ে, EU এর লক্ষ্য এই গাড়ি নির্মাতাদের সমর্থন করা এবং ইউরোপে বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রাপ্যতা বৃদ্ধি করা। যদিও পরিমাপের জন্য এখনও একটি চূড়ান্ত ভোটের প্রয়োজন, এটি বাণিজ্য নীতি সংক্রান্ত EU-এর মধ্যে জটিলতা এবং বিভাজন প্রতিফলিত করে। পরিস্থিতির বিকাশের সাথে সাথে, স্বয়ংচালিত শিল্প এবং গ্রাহকরা নীচের লাইন এবং এর বিস্তৃত প্রভাবের প্রতি আগ্রহী হবে।

উৎস

Nitya Sundar Jana is one of the Co-Founder and Writer at BongDunia. He has worked with mainstream media for the last 5 years. He has a degree of B.A from the West Bengal State University.

Leave A Reply

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.