ভক্সওয়াগেন এজি বেলজিয়ামে একটি অডি প্ল্যান্ট বন্ধ করার কথা বিবেচনা করছে বৈদ্যুতিক SUV-এর কম চাহিদার কারণে, ইউরোপের বৈদ্যুতিক গাড়ির বাজারে চ্যালেঞ্জগুলি প্রতিফলিত করে৷
ইলেকট্রিক এসইউভির চাহিদা কম থাকায় বেলজিয়ামে অডি কারখানা বন্ধ করার হুমকি দিয়েছে ভক্সওয়াগন
ভক্সওয়াগেন এজি ইউরোপের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সময়ে খরচ কমাতে বেলজিয়ামে একটি অডি বৈদ্যুতিক গাড়ির প্ল্যান্ট বন্ধ করার কথা বিবেচনা করছে। স্বয়ংচালিত শিল্প যখন বৈদ্যুতিক গতিশীলতায় স্থানান্তর, উপাদানের ঘাটতি এবং কার্বন নিঃসরণ কমানোর চাপ সহ উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি তখন এই পদক্ষেপটি অপারেশনগুলিকে স্ট্রিমলাইন করার এবং আর্থিক দক্ষতা উন্নত করার একটি বৃহত্তর প্রচেষ্টার অংশ। এই সম্ভাব্য সিদ্ধান্তটি কারখানার কর্মীদের এবং স্থানীয় অর্থনীতিতে প্রভাবের কারণে, সেইসাথে উদ্ভাবন এবং স্থায়িত্বের ক্ষেত্রে কোম্পানির কৌশলগত লক্ষ্যগুলির কারণে সাবধানতার সাথে মূল্যায়ন করা হচ্ছে।
বৈদ্যুতিক SUV কারখানায় সংকট
প্রস্তুতকারক কখনও এই অঞ্চলে একটি গাড়ির কারখানা বন্ধ করেনি, তবে সুবিধার উচ্চ ব্যয়ের কারণে সেখানে উত্পাদিত বৈদ্যুতিক SUVগুলির কম চাহিদার কারণে ব্রাসেলস সুবিধা প্রথম হতে পারে। ভক্সওয়াগেন পুনর্গঠন সহ অতিরিক্ত ব্যয় উল্লেখ করেছে, কারণ এটি বছরের জন্য তার নির্দেশিকা হ্রাস করেছে।
স্বয়ংচালিত শিল্পের মুখোমুখি চ্যালেঞ্জ
অনেক নির্মাতারা বৈদ্যুতিক গাড়ির দুর্বল বিক্রয়ের সম্মুখীন হয়েছে, যার ফলে মার্সিডিজ-বেঞ্জ এজি গ্রুপ সহ কোম্পানিগুলি তাদের পরিকল্পনা পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য হয়েছে। জার্মানির মতো প্রধান অঞ্চলগুলি, ইউরোপের বৃহত্তম গাড়ির বাজার, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য প্রণোদনা সরিয়ে দিয়েছে বা কমিয়েছে, প্রতিষ্ঠিত কোম্পানিগুলির উপর চাপ বাড়ছে, নতুন প্রতিযোগী যেমন চীনের BYD কোম্পানি বাজারে প্রবেশ করেছে৷ ভক্সওয়াগেনের শক্তিশালী ইউনিয়ন উপস্থিতি অতীতে কোম্পানির পুনর্গঠন প্রচেষ্টাকে জটিল করে তুলেছে।
সিদ্ধান্তের আর্থিক প্রভাব
ডয়চে ব্যাঙ্কের বিশ্লেষকরা একটি নোটে বলেছেন, কারখানাটি বন্ধ করা হবে “সঠিক দিকে একটি বড় পদক্ষেপ।” “অধিকাংশ বিনিয়োগকারী এটিকে একটি সম্ভাবনা হিসাবে দেখত না।” মঙ্গলবার প্রকাশিত এক বিবৃতিতে বলা হয়েছে, জার্মান নির্মাতা তার অপারেটিং রিটার্ন পূর্বাভাস 7% এ কমিয়েছে, যা পূর্বে আনুমানিক 7.5% ছিল। এই বছরের ফলাফলের উপর ওজন করতে পারে এমন অতিরিক্ত ব্যয়ের মোট পরিমাণ 2.6 বিলিয়ন ইউরো হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
কারখানার ভবিষ্যৎ নিয়ে আলোচনা
অডি ম্যানেজমেন্ট বেলজিয়াম সরকারের সাথে ব্রাসেলসে তার কারখানার ভবিষ্যত সম্পর্কে আলোচনা করছে, যা একচেটিয়াভাবে বিলাসবহুল মডেল Q8 ই-ট্রন এবং এর রূপগুলি তৈরি করে। ভক্সওয়াগেন বলেছে যে বন্ধ হওয়াটি বেশ কয়েকটি পুনর্গঠনের বিকল্পগুলির মধ্যে একটি।
আপনি জানতে চান: নিউ পোলেস্টার 2 2025: বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসন, সরঞ্জাম এবং ব্যক্তিগতকৃত বিকল্প
ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত সেক্টরের ফলাফল
“এই পদক্ষেপটি ভিডব্লিউ-তে চলমান ব্যয় দক্ষতা এবং কমানোর প্রোগ্রামের অংশ,” ফিলিপ হাউচোইস, জেফারিজের একজন বিশ্লেষক একটি নোটে বলেছেন। এটি “আগামী বছরগুলিতে ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত শিল্পে ভবিষ্যত পুনর্গঠন কর্মের একটি সম্ভাব্য ইঙ্গিত।”
সামাজিক এবং অর্থনৈতিক প্রভাব
ব্রাসেলসের কাছে অডির কারখানায় প্রায় 3,000 লোক নিয়োগ করে এবং 2022 থেকে Q8 ই-ট্রন তৈরি করছে। ডয়েচে ব্যাঙ্কের বিশ্লেষকরা অনুমান করেছেন যে শুধুমাত্র বিচ্ছেদ প্যাকেজের পরিমাণ শত মিলিয়ন ইউরোর “উল্লেখযোগ্য” পরিমাণ হবে৷ ভিডব্লিউ বিদেশী মুদ্রার ক্ষতি, ম্যান এনার্জি সলিউশন এসই এর গ্যাস টারবাইন ব্যবসার পরিকল্পিত বন্ধের সাথে সম্পর্কিত খরচ এবং গ্রুপে কর্মীদের কমানোর জন্য বিচ্ছেদ চুক্তির বিধান সহ অতিরিক্ত খরচের বিস্তারিত বিবরণ দিয়েছে। জার্মান সরকার এই মাসে জাতীয় নিরাপত্তা উদ্বেগের কারণে একটি চীনা রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন জাহাজ নির্মাণ কোম্পানির কাছে টারবাইন ইউনিট বিক্রি বন্ধ করে দিয়েছে। VW তার প্রথমার্ধের আর্থিক প্রতিবেদন 1 আগস্ট প্রকাশ করবে।
উপসংহার
ব্রাসেলসে অডি কারখানা বন্ধ করার ভক্সওয়াগেনের সম্ভাব্য সিদ্ধান্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনে রূপান্তরের প্রেক্ষাপটে ইউরোপীয় স্বয়ংচালিত শিল্পের মুখোমুখি উল্লেখযোগ্য চ্যালেঞ্জগুলিকে প্রতিফলিত করে। বৈদ্যুতিক SUV-এর নিম্ন চাহিদা, উচ্চ পরিচালন ব্যয় এবং লাভের মার্জিনের চাপ সহ, ইউরোপের বৃহত্তম গাড়ি নির্মাতাকে কঠোর পুনর্গঠন ব্যবস্থা বিবেচনা করতে বাধ্য করছে। এই পদক্ষেপটি কেবল কারখানায় সরাসরি জড়িত 3,000 কর্মচারীকে প্রভাবিত করবে না, তবে সম্ভাব্য গভীর সামাজিক এবং অর্থনৈতিক প্রতিক্রিয়া সহ ইউরোপীয় অটোমোবাইল শিল্পে পুনর্গঠনের একটি বৃহত্তর প্রবণতাকেও সংকেত দিতে পারে। অডি ম্যানেজমেন্ট এবং বেলজিয়াম সরকারের মধ্যে চলমান আলোচনা, বিনিয়োগকারীদের এবং বিশ্লেষকদের ঘনিষ্ঠ বিশ্লেষণের সাথে মিলিত, ইউরোপে বৈদ্যুতিক গতিশীলতার ভবিষ্যতের জন্য এই সিদ্ধান্তের জটিলতা এবং গুরুত্বকে আন্ডারলাইন করে।
