অ্যামেলিয়া ইয়ারহার্ট স্থানীয় সময় সকাল 8:43 টায় তার চূড়ান্ত এয়ার রেডিও কল করেছিলেন, প্রায় এক ঘন্টা পরে তিনি কোস্ট গার্ড কাটার ইটাস্কাকে সতর্ক করেছিলেন যে তার গ্যাস শেষ হয়ে যাচ্ছে এবং তার উদ্দেশ্য গন্তব্য হাওল্যান্ড দ্বীপ দেখতে পাচ্ছেন না।
“আমরা 157 337 লাইনে আছি,” তিনি তার লকহিড 10-ই ইলেক্ট্রা বিমানের ককপিট থেকে বলেছিলেন৷ “আমরা এই বার্তাটি পুনরাবৃত্তি করব। আমরা এটি 6210 কিলোসাইকেলে পুনরাবৃত্তি করব। অপেক্ষা করুন।”
তিনি বার্তাটির পুনরাবৃত্তি করেননি।
ইয়ারহার্টের ভাগ্য আমেরিকার সবচেয়ে স্থায়ী রহস্যের মধ্যে একটি। তার বিপর্যয়কর 1937 সালে বিমানে করে পৃথিবী প্রদক্ষিণকারী প্রথম মহিলা হওয়ার প্রচেষ্টা মার্কিন নৌবাহিনী এবং কোস্ট গার্ডের ইতিহাসে সবচেয়ে ব্যাপক – এবং ব্যয়বহুল – উদ্ধার অভিযান শুরু করে।
তারপর থেকে, অনেক গবেষক, সাংবাদিক এবং ইতিহাসবিদ ইয়ারহার্ট এবং তার নেভিগেটর ফ্রেড নুনান নিখোঁজ হওয়ার দিনে প্রশান্ত মহাসাগরে ঠিক কী ঘটেছিল তা খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছেন।
গভীর-সমুদ্র স্ক্যানিং প্রযুক্তিতে অগ্রগতি – এবং $11 মিলিয়নের বিশাল বিনিয়োগ – অবশেষে কিছু নির্দিষ্ট সমাধান প্রদান করতে পারে।
অ্যামেলিয়া ইয়ারহার্ট 14 জুন, 1928-এ নিউফাউন্ডল্যান্ডে “ফ্রেন্ডশিপ” নামে তার বাইপ্লেনটির সামনে দাঁড়িয়ে আছে।
(গেটি ইমেজ)
গভীর সমুদ্র অন্বেষণ
চার্লসটন, সাউথ ক্যারোলিনা-ভিত্তিক কোম্পানি ডিপ সি ভিশন বিশ্বাস করে যে এটি অবশেষে প্রশান্ত মহাসাগরের ভূমিতে ইয়ারহার্টের বিমানটিকে বিশ্রাম পেয়েছে।
কোম্পানি সেপ্টেম্বরে সমুদ্রতল স্ক্যান করা শুরু করে। এর শক্তিশালী সোনার, হুগিন নামের একটি $9 মিলিয়ন সাবমার্সিবলের সাথে সংযুক্ত, অস্পষ্ট গভীরতা অনুসন্ধান করে, যেখানে ইয়ারহার্ট বিধ্বস্ত হয়েছে বলে ধারণা করা হয় সেই স্থানের 5,200 বর্গমাইলেরও বেশি স্ক্যান করে।
প্রশান্ত মহাসাগরের পৃষ্ঠের প্রায় 16,000 ফুট নীচে, পলি এবং সামুদ্রিক পলির মধ্যে বিশ্রাম, হুগিনের সোনার অস্বাভাবিক কিছু লক্ষ্য করেছিল; বিমানের আকৃতি।
গভীর-সমুদ্র স্ক্যানিং সংস্থা বিশ্বাস করে যে তারা অ্যামেলিয়া ইয়ারহার্টের হারিয়ে যাওয়া বিমানটি খুঁজে পেয়েছে
ডিপ সি ভিশনের প্রতিষ্ঠাতা, টনি রোমিও, এনবিসি-র সাথে একটি সাক্ষাত্কারে বলেছিলেন, “আচ্ছা, আমাকে বোঝাতে আপনার কঠিন সময় হবে যে এটি একটি বিমান ছাড়া অন্য কিছু, এবং দুজনের জন্য, এটি অ্যামেলিয়ার বিমান নয়।” আজ বর্তমান “এই এলাকায় অন্য কোন পরিচিত ক্র্যাশ নেই, এবং অবশ্যই সেই যুগের ডিজাইনের ধরণে নয় যার লেজ আপনি ছবিতে স্পষ্টভাবে দেখতে পাচ্ছেন।”
মিঃ রোমো, একজন প্রাক্তন মার্কিন বিমান বাহিনীর গোয়েন্দা কর্মকর্তা, তার রিয়েল এস্টেট বিক্রি করেছেন এবং ইয়ারহার্টের হারিয়ে যাওয়া বিমান খুঁজে বের করার অভিযানে অর্থায়নে $11 মিলিয়ন বিনিয়োগ করেছেন।
“এটি সম্ভবত আমার জীবনে করা সবচেয়ে উত্তেজনাপূর্ণ জিনিস,” তিনি বলেছিলেন। ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল, “আমি মনে করি একটি 10 বছর বয়সী বাচ্চা গুপ্তধনের সন্ধানে যাচ্ছে।”
মিঃ রোমো, উত্তেজিত অবস্থায়, প্রাথমিক আবিষ্কারের পর তার আশা জাগিয়ে রেখেছিলেন। তিনি স্বীকার করেছেন যে ছবিগুলি পাথর বা অন্য কোনও জলের নীচের বস্তুর হতে পারে। যাইহোক, তিনি বলেছিলেন যে ছবিটি ইয়ারহার্ট তার শেষ ভ্রমণে উড়ে যাওয়া বিমানের আকার এবং মাত্রার প্রতিলিপি করে।
দুর্ভাগ্যবশত ডিপ সি ভিশনের জন্য, এই ফটোটি তাদের স্ক্যানের সময় তোলা হাজার হাজারের মধ্যে একটি ছিল এবং এটি তোলার তিন মাস পর পর্যন্ত কোনো অসঙ্গতি পাওয়া যায়নি। ততক্ষণে, দলটি আবিষ্কারের স্থান থেকে অনেক দূরে ছিল।
একটি ফটোগ্রাফ এবং স্থানাঙ্ক হাতে নিয়ে, রহস্য উদঘাটনের পরবর্তী ধাপে দেহাবশেষের পরীক্ষা করা প্রয়োজন।
দ্য রাইজ অফ ইয়ারহার্ট
ইয়ারহার্টের অন্তর্ধান তার রেকর্ড-সেটিং ফ্লাইটগুলি নথিভুক্ত করে এক দশকের সংবাদপত্র এবং রেডিও গল্পগুলির শেষ ফলাফল।
17 জুন, 1928-এ, 30 বছর বয়সে, তিনি আটলান্টিকের ওপারে একটি উজ্জ্বল বেগুনি লকহিড ভেগা 5B বিমানের পাইলট হিসেবে প্রথম মহিলা হয়েছিলেন, যাকে তিনি “ওল্ড বেসি, দ্য ফায়ার স্টিড” নামে অভিহিত করেছিলেন। এই প্রচেষ্টা সারা দেশে শিরোনাম হয়েছে।
পরবর্তীতে, তিনি 1934 সালে ক্যালিফোর্নিয়া থেকে হাওয়াইয়ান দ্বীপপুঞ্জে উড়ে প্রশান্ত মহাসাগর জুড়ে একক ফ্লাইট সম্পন্ন করার প্রথম ব্যক্তি হয়ে ওঠেন।
ইয়ারহার্টকে তার লিঙ্গের কারণে প্রাথমিকভাবে বিমান চলাচলের অদ্ভুততা হিসাবে বিবেচনা করা হয়েছিল; সেই সময়ে সংবাদ প্রতিবেদনগুলি তাকে আটলান্টিক পেরিয়ে প্রথম “মহিলা” বলে অভিহিত করেছিল এবং অন্য একজন তাকে “অ্যাভিয়েট্রিক্স” বলে অভিহিত করেছিল। তখন আকাশে পুরুষের আধিপত্য ছিল। কিন্তু তিনি ককপিটে তার দক্ষতা প্রদর্শন করতে থাকলে, তিনি একজন কৌতূহলী বহিরাগতের পরিবর্তে একজন চমৎকার পাইলট হিসেবে খ্যাতি অর্জন করেন। তা সত্ত্বেও, তিনি আকাশে সমতা অর্জনের জন্য তার ক্রমবর্ধমান বিশিষ্টতা ব্যবহার করেছিলেন; সঙ্গে একটি সাক্ষাৎকারে সন্ধ্যাতারা 1929 সালে, ইয়ারহার্ট সাধারণ জনগণকে “মহিলাদের বাতাসে একটি সুযোগ দিতে” অনুরোধ করেছিলেন।
আমেরিকান বৈমানিক অ্যামেলিয়া ইয়ারহার্ট (1898 – 1937) (মাঝে) শুভাকাঙ্খী এবং সাংবাদিকদের ভিড় দ্বারা বেষ্টিত হয় যখন তিনি আটলান্টিক অতিক্রম করার পর হ্যানওয়ার্থ এয়ারফিল্ডে পৌঁছান।
(গেটি)
“মহিলারা অন্যান্য খেলার মতো বাতাসে যোগ্যতা অর্জন করতে পারে। তাদের প্রভাব এবং অনুমোদন বাণিজ্যিক বিমান চলাচলের সাফল্যের জন্য গুরুত্বপূর্ণ, “তিনি সেই সময়ে বলেছিলেন। “নারী এবং মেয়েরা আমাকে হাজার হাজার চিঠি লিখে বিমান চালনা সম্পর্কে সত্য এবং মহিলাদের জন্য কী কী সম্ভাবনা রয়েছে তা জানতে। মহিলাদের মেক-আপে এমন কিছু নেই যা তাদের বিমান চালক হিসাবে পুরুষদের থেকে নিকৃষ্ট করে তোলে। তার দ্রুত সাফল্যের একমাত্র অন্তরায় হল যথাযথ প্রশিক্ষণ গ্রহণের সুযোগের অভাব।
20-এর দশকের শেষের দিকে এবং 30-এর দশকের প্রথম দিকে বেশ কয়েকটি সফল এবং রেকর্ড-সেটিং ফ্লাইটের পর, ইয়ারহার্ট একটি নতুন উদ্দেশ্যের দিকে মনোনিবেশ করেছিল; প্লেনে করে গ্রহ প্রদক্ষিণকারী প্রথম মহিলা হয়েছিলেন।
তার নিখোঁজ হওয়ার পর, সাধারণ মানুষের উচ্চ আশা ছিল যে তাকে আবার কোনো একদিন উড়তে দেখা যাবে। কিন্তু দুই মাস খোঁজাখুঁজির পরও তার বা নুনানের কোনো সন্ধান না পাওয়ায় দম্পতিকে মৃত বলে ধরে নেওয়া হয়।
অ্যামেলিয়া খোঁজা
প্রায় 90 বছর আগে অদৃশ্য হওয়ার পর থেকে গবেষকরা ইয়ারহার্টের দেহাবশেষ – বা তার ভাগ্যের কোনো প্রমাণ খুঁজে বের করার চেষ্টা করেছেন।
কিছু ফল বহন করার সবচেয়ে সাম্প্রতিক আবিষ্কারটি 2012 সালে এসেছিল, যখন ইন্টারন্যাশনাল গ্রুপ ফর হিস্টোরিক এয়ারক্রাফ্ট রিকভারি আবিষ্কার করেছিল যে ইয়ারহার্ট তার দুর্ঘটনার পরে রেডিওতে বেশ কয়েকটি কষ্টের কল পাঠিয়েছিল। দলটি যুক্তি দেয় যে সেই সম্প্রচারগুলি উপেক্ষা করা হয়েছিল।
TIGHAR এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক রিক গিলেস্পি বলেন, “অ্যামেলিয়া ইয়ারহার্ট কেবল 2শে জুলাই, 1937-এ অদৃশ্য হয়ে যাননি। নিখোঁজ বিমান থেকে পাঠানো রেডিও দুর্দশার কলগুলি শিরোনাম দখল করেছে এবং মার্কিন উপকূলরক্ষী ও নৌবাহিনীর অনুসন্ধানে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছে বলে মনে করা হয়।” নির্দেশ দিয়েছেন ডিসকভারি নিউজ, “যখন অনুসন্ধান ব্যর্থ হয়েছে, ক্ষতির পরে রিপোর্ট করা সমস্ত রেডিও সংকেতগুলিকে স্পষ্টভাবে জাল হিসাবে খারিজ করা হয়েছিল এবং তখন থেকেই মূলত উপেক্ষা করা হয়েছে।”
তারা বিশ্বাস করে ইয়ারহার্ট গার্ডনার দ্বীপে বিধ্বস্ত হয়েছিল, হাওল্যান্ড দ্বীপে তার উদ্দেশ্য গন্তব্য থেকে প্রায় 350 নটিক্যাল মাইল দূরে। তার তত্ত্ব অনুসারে, জোয়ার তার বিমানটিকে সমুদ্রে নিয়ে যাওয়ার আগে ইয়ারহার্ট সাহায্যের জন্য ডাকতে এক সপ্তাহ কাটিয়েছিল।
মিঃ গিলেস্পি ডিপ সি ভিশন আবিষ্কার নিয়ে সন্দিহান ছিলেন।
“মিডিয়া হাইপ সত্ত্বেও, এটি অ্যামেলিয়া ইয়ারহার্টের বিমানের সোনার ছবি নয়,” তিনি তার ইনস্টাগ্রাম পেজে লিখেছেন।
2018 সালে, গবেষকরা আধুনিক ফরেনসিক ব্যবহার করে 1940 সালে নিকুমারোরো দ্বীপে পাওয়া মানুষের দেহাবশেষের একটি সেট পরীক্ষা করেছিলেন যা ইয়ারহার্টের দেহাবশেষের জন্য প্রার্থী ছিল। টেনেসি বিশ্ববিদ্যালয়ের নৃবিজ্ঞানের অধ্যাপক রিচার্ড এল. জ্যান্টজের মতে, তিনি ধ্বংসাবশেষগুলি অধ্যয়ন করেছিলেন এবং সিদ্ধান্ত নিয়েছিলেন যে তারা সম্ভবত ইয়ারহার্টের।
মিঃ জ্যান্টজ তত্ত্ব দিয়েছিলেন যে ইয়ারহার্ট তার বিমান নিকুমারুতে অবতরণ করেছিল এবং দ্বীপে পলাতক হিসাবে মারা গিয়েছিল। ফ্লোরিডা টাইমস-ইউনিয়ন,
এখন, ডিপ সি ভিশনের আবিষ্কার তার শেষ দিনগুলি সম্পর্কে আমরা যা জানি তার সবকিছুকে নাড়া দেয়।
পরবর্তী পদক্ষেপ
এটি প্রকৃতপক্ষে ইয়ারহার্টের হারিয়ে যাওয়া বিমান কিনা তা নিশ্চিত হওয়ার আগে, সোনার বিশেষজ্ঞরা ডিপ সি ভিশন দ্বারা আবিষ্কৃত নিবন্ধটি ঘনিষ্ঠভাবে দেখতে চাইতে পারেন।
“যতক্ষণ না আপনি শারীরিকভাবে এটি দেখেন, এটি কী তা নিশ্চিত করে বলার কোন উপায় নেই,” পেশাদার অ্যান্ড্রু পিট্রুসকা নির্দেশ দিয়েছেন৷ ওয়াল স্ট্রিট জার্নাল,
মিঃ রোমো বলেছেন যে তিনি নিবন্ধটির জন্য অতিরিক্ত ছবি সংগ্রহ করার জন্য তার দলকে আবার সাইটে নিয়ে যাওয়ার পরিকল্পনা করেছেন।
“পরবর্তী ধাপ হল বৈধতা এবং সে সম্পর্কে আমাদের অনেক কিছু জানতে হবে। এবং দেখে মনে হচ্ছে কিছু ক্ষতি হয়েছে। আমি বলতে চাচ্ছি, এই মুহুর্তে এটি 87 বছর ধরে সেখানে বসে আছে, ” তিনি বলেছিলেন।
ডিপ সি ভিশন ফিরে না আসা পর্যন্ত, ইয়ারহার্টের হারিয়ে যাওয়া বিমানের রহস্য শুধুই রয়ে যাবে।
মিঃ রোমো বলেছেন, “আমি নিজেকে বিশ্বাস করি যে এটি এখন পর্যন্ত নির্মিত সেরা থ্রিলার।” “অবশ্যই সর্বকালের সবচেয়ে স্থায়ী এভিয়েশন থ্রিলার।”
